[实用新型]含氟氯的废液、废气用低氮燃烧器

说明书

本实用新型提供了一种含氟氯的废液、废气用低氮燃烧器，涉及燃烧设备技术领域，该燃烧器包括燃烧器本体、燃料气管、点火装置和氟氯废液废气管，燃烧器本体内部设置燃烧腔体，燃料气管的端部延伸至燃烧腔体内部，点火装置位于燃料气管的末端；氟氯废液废气管位于燃料气管的内部，且端部延伸至燃料气管的末端；燃烧器本体内部设置空气流通通道，空气流通通道沿着燃烧腔体的轴向设置，空气流通通道环绕于燃烧腔体的四周，置于燃烧腔体内的燃料气管径向设置燃料气喷射孔，空气流通通道分区段设置空气喷射孔。本实用新型采用燃烧器燃烧的方式脱除氮氧化合物，克服了传统脱硝系统投资高，脱硝剂消耗量大，后期运行费用高的缺陷。

技术领域

本实用新型涉及燃烧设备技术领域，尤其是涉及一种含氟氯的废液、废气用低氮燃烧器。

背景技术

近年来，随着氟化工、氯碱、农药、印染等行业产能的急剧放大，生产中副产含有氟氯元素的废气废液导致的环保问题日益凸显。国内存在的氟氯有机废气废液的处理方法主要是高温焚烧法。含氟氯的废液、废气燃烧器常产生一定量的氮氧化物(统称NO_x)，NO_x是酸雨的成因之一，在一定的条件下能产生光化学烟雾，对人体健康、生态系统都有直接和潜在的危害。在含氟氯废液、废气焚烧系统工作时，由于含氟氯废液、废气中基本不含燃烧氮，烟气中的NO_x主要是由于燃烧器局部较高燃烧温度导致的热力型和快速温度型生成的，燃料型NO_x的生成量较低。

随着国家大气中氮氧化物排放标准越来越高，现有含氟氯的废液、废气燃烧器燃烧产生的NO_x基本通过增设SCR脱硝反应器或采用湿法氧化脱硝法脱除，脱硝系统初投资高，脱硝剂消耗量大，后期运行费用高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种含氟氯的废液、废气用低氮燃烧器，以解决现有技术中含氟氯的废液、废气燃烧器燃烧产生的NO_x通过增设SCR脱硝反应器或采用湿法氧化脱硝法脱除，脱硝系统投资高，脱硝剂消耗量大，后期运行费用高的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种含氟氯的废液、废气用低氮燃烧器，包括燃烧器本体、燃料气管、点火装置和氟氯废液废气管，其中：

所述燃烧器本体内部设置燃烧腔体，所述燃料气管的端部延伸至所述燃烧腔体内部，所述点火装置位于所述燃料气管的末端，用于为所述燃料气管向外喷射的燃料气点火；

所述氟氯废液废气管位于所述燃料气管的内部，且端部延伸至所述燃料气管的末端；

所述燃烧器本体内部设置空气流通通道，所述空气流通通道沿着所述燃烧腔体的轴向设置，所述空气流通通道环绕于所述燃烧腔体的四周，置于所述燃烧腔体内的所述燃料气管径向设置燃料气喷射孔，所述空气流通通道分区段设置空气喷射孔，通过所述空气喷射孔向所述燃烧腔体的不同位置喷射空气，部分喷射的空气与所述燃料气喷射孔喷出的燃料气相撞。

优选地，所述燃烧器本体包括中间筒和外部壳体，所述燃烧腔体、所述中间筒以及所述外部壳体依次从内到外设置，所述空气流通通道位于所述外部壳体与所述中间筒之间，以及位于所述中间筒与所述燃烧腔体之间。

优选地，所述空气流通通道包括第一空气通道和第二空气通道，所述第一空气通道位于所述外部壳体与所述中间筒之间，所述第二空气通道位于所述中间筒与所述燃烧腔体之间，所述第一空气通道的端部和所述第二空气通道的端部连通，所述空气喷射孔位于所述燃烧腔体的侧壁上，所述第二空气通道内流通的空气通过所述空气喷射孔向所述燃烧腔体喷射空气。

优选地，所述第一空气通道的端部与所述燃烧腔体的根部连通。