[实用新型]一种公路路基防护装置有效
申请号: | 201922109507.1 | 申请日: | 2019-11-29 |
公开(公告)号: | CN211848675U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 安徽省华通路桥工程有限责任公司 |
主分类号: | E01C1/00 | 分类号: | E01C1/00;E01C3/00;E01C11/22;E01C7/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 244000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 路基 防护 装置 | ||
本实用新型公开了一种公路路基防护装置,包括粗粒沥青层和路边基石,路边基石的内端下侧壁开设有方形槽,方形槽的内壁固定安装有方形管,方形管的上侧壁开设有入液孔,入液孔的内壁固定安装有筛网,粗粒沥青层的左右两端面与方形管贴合,粗粒沥青层的上侧压合有粘连层,本实用新型通过设置路边基石下的疏水结构,使得路面在大量积水,水分沿着路边基石与路面间的缝隙进入粗粒沥青层影响其稳定程度时,对水分进行疏通,达到了维护路基平稳的效果。通过设置路边基石两侧的固定与倾斜边坡的插入结构,与横向杆对每个边坡支架间的固定,实现了保证路边基石稳定的固定与路基两侧的效果。
技术领域
本实用新型涉及公路防护技术领域,具体为一种公路路基防护装置。
背景技术
对于平整路面的路基再说,其通常只需在路旁设置路牙即可,但是对于两侧路面呈倾斜状态的公路,单一路牙设置很可能出现难以稳定固定的问题,从而影响整个路基的平整、稳定程度。因此我们提出了一款能够减少水分侵蚀地层路基,并且与路旁倾斜面固定稳定的路基防护结构,来处理上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路路基防护装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路路基防护装置,包括粗粒沥青层和路边基石,所述路边基石的内端下侧壁开设有方形槽,所述方形槽的内壁固定安装有方形管,所述方形管的上侧壁开设有入液孔,所述入液孔的内壁固定安装有筛网,所述粗粒沥青层的左右两端面与方形管贴合,所述粗粒沥青层的上侧压合有粘连层,所述粘连层的上侧压合有薄沙层,所述薄沙层的上侧压合有细粒沥青层。
优选的,所述薄沙层与细粒沥青层间压合有支撑层,所述支撑层包括承重板和承重砖块,且承重砖块安装在承重板下侧。
优选的,所述方形槽的外侧壁开设有梯形槽,所述梯形槽的上侧壁固定安装有边坡支架,所述边坡支架内插接有上L形杆和下L形杆,且上L形杆和下L形杆插接于边坡地面,所述边坡支架的内壁填充有水泥。
优选的,所述梯形槽的内壁固定安装有U形架,所述U形架的内壁一体成型有外三角形凸起,所述边坡支架的外侧壁一体成型有内三角形凸起,且外三角形凸起与内三角形凸起相互扣合。
优选的,所述上L形杆和下L形杆间夹持有横向杆。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过设置路边基石下的疏水结构,使得路面在大量积水,水分沿着路边基石与路面间的缝隙进入粗粒沥青层影响其稳定程度时,对水分进行疏通,达到了维护路基平稳的效果。通过设置路边基石两侧的固定与倾斜边坡的插入结构,与横向杆对每个边坡支架间的固定,实现了保证路边基石稳定的固定与路基两侧的效果,并通过边坡支与路边基石的安装单向结构的配合,进一步保证路基的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型路边基石侧视图。
图中:1粗粒沥青层、2路边基石、3方形槽、4方形管、5入液孔、6筛网、7粘连层、8薄沙层、9细粒沥青层、10支撑层、11梯形槽、12边坡支架、13上L形杆、14下L形杆、15横向杆、16U形架、17外三角形凸起、18内三角形凸起、19承重板、20承重砖块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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