[实用新型]一种电动汽车电池散热装置有效
申请号: | 201922110131.6 | 申请日: | 2019-11-30 |
公开(公告)号: | CN210489785U | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 佘翔;曹崴;潘军;张莹;沈伟杰;徐建军 | 申请(专利权)人: | 浙江经济职业技术学院 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6563;H01M10/6572;H01M2/10;B60L58/26 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 冉玲芬 |
地址: | 310018 浙江省杭州市经济*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 电池 散热 装置 | ||
1.一种电动汽车电池散热装置,包括电池箱体(3)及其顶端的翻盖(1),翻盖(1)顶端设有凸起层(2),其特征在于,所述凸起层(2)内设有PLC控制器(4),所述翻盖(1)内部顶端设有鼓风机(401),所述电池箱体(3)顶端两侧的内壁分别固定设有夹体(6),所述夹体(6)内部夹紧半导体制冷片(5),其中所述半导体制冷片(5)热端位于所述翻盖(1)内,所述半导体制冷片(5)冷端位于所述电池箱体(3)内,所述电池箱体(3)两侧内壁还分别设有凸起块(8),所述凸起块(8)之间的凹槽放置电池(7),所述凸起块(8)从内往外依次设有空槽(9)及连通道(11),所述空槽(9)内设有侧鼓风机(10),所述连通道(11)内设有通风隔板(12),所述电池箱体(3)底端设有镂空部(14),且所述镂空部(14)与所述凸起块(8)之间的凹槽连通,所述镂空部(14)内设有散热横板(15)。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池散热装置,其特征在于,所述PLC控制器(4)分别与所述鼓风机(401)、侧鼓风机(10)、半导体制冷片(5)电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池散热装置,其特征在于,所述连通道(11)与所述电池箱体(3)外部连接处还设有过滤网(13)。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池散热装置,其特征在于,所述翻盖(1)还设有通风百叶(101),所述通风百叶(101)正对所述鼓风机(401)。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池散热装置,其特征在于,所述通风隔板(12)设有侧通风百叶(121)。
6.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池散热装置,其特征在于,所述散热横板(15)设有三条通风开口(151)。
7.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池散热装置,其特征在于,所述夹体(6)呈向右倾倒的凸字形,且其凸起部分(601)通过之间螺丝杆(602)拧紧。
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