[实用新型]多态新能源汽车氛围灯系统

说明书

本实用新型公开一种多态新能源汽车氛围灯系统，属于汽车电子电路技术领域，包括音频处理模块、MCU主控单元、上层CAN总线设备、CAN信号处理模块和RGB驱动单元，其中系统的输入信号为车载DVD或外部手持设备输出的音频信号，输出的音频信号接入音频处理模块，音频处理模块连接MCU主控单元，MCU主控单元连接CAN信号处理模块，CAN信号处理模块连接上层CAN总线设备，MCU主控单元的PWM输出端连接RGB驱动单元，RGB驱动单元连接所述氛围灯，RGB驱动单元为共阴方式驱动，RGB驱动单元的阳极连接MCU主控单元的PWM的输出，MCU主控单元控制PWM输出，实现氛围灯的控制。解决了现有技术中出现的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种多态新能源汽车氛围灯系统，属于汽车电子电路技术领域。

背景技术

随着汽车行业不断发展，汽车产业正处于转变发展方式、优化产业战略性转型时期，新能源汽车时代发展趋势，逐渐成为市场新宠。氛围灯作为种新型灯种在汽车中使用日渐增引起广消费者关注，现在市场上新能源汽车氛围灯还是空白。现有汽车氛围灯系统结构复杂，成本造价比较高，氛围灯模式较少，控制模式比较单一。

随着新能源汽车的普及，为满足内饰功能性照明的补充，提高驾乘舒适度，提升汽车科技感。现有氛围灯系统多采用音频及手持设备输出，氛围灯无法随外部声音变化，只能显示灯光。

实用新型内容

针对现有技术中存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种多态新能源汽车氛围灯系统，实现氛围灯的有效控制，解决了现有技术中出现的问题。

本实用新型所述的多态新能源汽车氛围灯系统，包括音频处理模块、MCU主控单元、上层CAN总线设备、CAN信号处理模块和RGB驱动单元，其中系统的输入信号为车载DVD或外部手持设备输出的音频信号，输出的音频信号接入音频处理模块，音频处理模块连接MCU主控单元，MCU主控单元连接CAN信号处理模块，CAN信号处理模块连接上层CAN 总线设备，MCU主控单元的PWM输出端连接RGB驱动单元，RGB驱动单元连接所述氛围灯，RGB驱动单元为共阴方式驱动，RGB驱动单元的阳极连接MCU主控单元的PWM的输出，MCU主控单元控制PWM输出，实现氛围灯的控制。

进一步的，音频处理模块包括LINE_IN+端口、LINE_IN端口、LINE_IN-端口和LINE_SHIELD端口，其中LINE_IN+端口连接音乐信号模拟量输入，LINE_IN端口接入MCU 主控单元的ADC端，LINE_IN端口的后方连接有第一二极管和第二二极管，第一二极管和第二二极管并联后连接有第一电阻和第一电容，第一电阻和第一电容相并联后连接有第二电阻和第三电阻，第二电阻和第三电阻相并联后连接第二电容，第二电容连接有电热丝后连接LINE_IN+端口，第二电容连接有第一稳压二极管后连接LINE_IN-端口，LINE_IN-端口连接有第一电感后连接LINE_SHIELD端口。

进一步的，CAN信号处理模块包括电源隔离芯片、CAN收发器芯片、CANH引脚和CANL引脚，电源隔离芯片连接CAN收发器芯片，电源隔离芯片和CAN收发器芯片的外部连接有ESD保护二极管，CANH引脚和CANL引脚通过第十六电阻连接到CAN收发器芯片上，CANH 引脚和CANL引脚与地之间并联有第十二电容和第十三电容，用于滤除高频干扰。

进一步的，音频处理模块还包括音频功率放大芯片，音频功率放大芯片的2号管脚接地，音频功率放大芯片的3号和4号管脚连接有可调电阻，可调电阻连接有第四电容，第四电容连接有第十电阻和第三电容，音频功率放大芯片的5号管脚连接有第十一电阻和第十一电容后连接输出端，第十一电容的外部还并联有第十电容、第十二电阻和第十三电阻，音频功率放大芯片的1号管脚和8号管脚之间连接有第七电容。