[实用新型]电门锁开关

说明书

本实用新型公开的是电门锁开关，包括档位座、锁芯转轴和电磁阀，其特征在于，所述档位座设有至少三个档位，依次为LOCK档、ON档和OFF档，所述锁芯转轴表面沿其圆周方向设有卡槽一和卡槽二，所述卡槽一和卡槽二之间留有空位，所述LOCK档、ON档和OFF档分别对应卡槽一、空位和卡槽二，所述卡槽一和卡槽二均用于卡置所述电磁阀的阀芯。将ON档设置在LOCK档和OFF档之间，当人们长时间停车需要熄火锁龙头时，无需经过OFF档，锁芯转轴左转一档，直接由ON档转换至LOCK档，既方便又安全；当人们短时间停车只熄火不需要锁龙头时，锁芯转轴右转一档，由ON档转换至OFF档，节能环保又方便。

技术领域

本实用新型涉及摩托车零部件，特别涉及电门锁开关。

背景技术

市场上，摩托车的电门锁开关大多设置三个档位，依次为LOCK档（锁龙头）、OFF档（熄火）和ON档（点火），但是，停车时人们为了方便习惯于只将档位挂在OFF档，因此LOCK档很少使用，常常被忽视，因此摩托车被盗的情况时常发生。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供电门锁开关，置ON档于LOCK档和OFF档之间，方便锁龙头。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案如下：电门锁开关，包括档位座、锁芯转轴和电磁阀，其特征在于，所述档位座设有至少三个档位，依次为LOCK档、ON档和OFF档，所述锁芯转轴表面沿其圆周方向设有卡槽一和卡槽二，所述卡槽一和卡槽二之间留有空位，所述LOCK档、ON档和OFF档分别对应卡槽一、空位和卡槽二，所述卡槽一和卡槽二均用于卡置所述电磁阀的阀芯。

所述档位座中心设有旋转手柄，所述锁芯转轴与旋转手柄连接。

所述档位座设有四个档位，依次为LOCK档、坐垫开关档、ON档和OFF档。

所述电磁阀由遥控器控制开关。

本实用新型的有益效果是：将ON档设置在LOCK档和OFF档之间，当人们长时间停车需要熄火锁龙头时，无需经过OFF档，锁芯转轴左转一档，直接由ON档转换至LOCK档，既方便又安全；当人们短时间停车只熄火不需要锁龙头时，锁芯转轴右转一档，由ON档转换至OFF档，节能环保又方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图一；

图2为本实用新型结构示意图二；

图3为锁芯转轴结构示意图。

具体实施方式

参照附图，电门锁开关，包括档位座3、锁芯转轴1和电磁阀2，所述档位座3设有三个档位，依次为LOCK档31、ON档32和OFF档33，所述锁芯转轴1表面沿其圆周方向设有卡槽一11和卡槽二12，所述卡槽一11和卡槽二12之间留有空位13，所述LOCK档31、ON档32和OFF档33分别对应卡槽一11、空位12和卡槽二13，所述卡槽一11和卡槽二12均用于卡置所述电磁阀阀芯21，也就是说，电磁阀阀芯插设于卡槽一中为LOCK档，电磁阀阀芯位于空位处为ON档，电磁阀阀芯插设于卡槽二中为OFF档，所述电磁阀由遥控器控制开关。

所述锁芯转轴1与锁舌5通过一联动结构传动连接，所述锁芯转轴1与锁舌5相互垂直，锁龙头时需轴向按压锁芯转轴并转动锁芯转轴，所述锁芯转轴通过该联动结构带动锁舌伸缩，锁舌伸出即为锁龙头。由于联动结构为现有技术，不作具体说明。