[实用新型]一种活动支腿支脚板

说明书

一种活动支腿支脚板，包括圆形底板，底板上设有圈台，圈台上设有滑槽，滑槽截面形状为U形，滑槽两个竖直部上分别设有两个前后布置的销孔，两个竖直部上的销孔呈一一对应的位置关系，其中两个位置上相对应的通孔内穿设有一个与销孔相匹配的销轴，滑槽上侧设有一个与滑槽上侧开口相匹配的盖板，盖板上侧设有一个贯穿盖板且前后走向的长条形槽口，槽口前侧延伸至盖板的前部，槽口后侧延伸至盖板的后侧，槽口前侧为圆弧形，槽口后部的上侧设有一个跨接在槽口宽度方向两侧的限位板，限位板左右向两侧与盖板通过螺栓和对应螺母活络连接。其与竖直油缸连接稳定性好，限位结构简单稳定且具有防盗效果。

技术领域

本实用新型涉及一种活动支腿支脚板。

背景技术

起重机的活动支腿支脚板与竖直油缸相连，参见图1、图2(图1、图2仅为现有技术的结构示意图)，现有的支脚板包括圆形底板1，底板1上设有同轴布置的圈台2，圈台2上设有一个水平布置且前后走向的滑槽3，滑槽3截面形状为上侧开口的U形，竖直油缸活塞杆5下端为一个外凸半球形的连接头51，滑槽3上侧开口处设有水平向内延伸的翻边31，连接头51伸入滑槽3内，连接头51上侧与翻边31下侧相贴靠。起重机支腿在支撑状态时，连接头51位于正对圈台的位置，起重机在行车过程中，支腿处于折叠的状态，此时为了方便收纳，要滑动支脚板使得连接头51位于滑槽3的一侧(即图1中虚线位置)，连接头51在滑槽3的这两个位置均是靠前后布置的两个定位销4限位固定，这种结构的缺点为：a、翻边31由于是通过折弯加工而成，其强度较差，支脚板有从竖直油缸上脱落的危险，b、定位销4固定的缺点是限位稳定性差，而且通过两个定位销4定位拆装步骤繁琐，c、定位销4一旦取下就可以将支脚板从竖直油缸上直接拆除，不具备防盗能力。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种活动支腿支脚板，其与竖直油缸连接稳定性好，限位结构简单稳定且具有防盗效果。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种活动支腿支脚板，包括圆形底板，底板上设有同轴布置的圈台，圈台上设有一个水平布置且前后走向的滑槽，滑槽截面形状为上侧开口的U形，滑槽包括水平部和两个竖直部，两个竖直部上分别设有两个前后布置的销孔，两个竖直部上的销孔呈一一对应的位置关系，其中两个位置上相对应的通孔内穿设有一个与销孔相匹配的销轴，滑槽上侧设有一个与滑槽上侧开口相匹配的盖板，盖板上侧设有一个贯穿盖板且前后走向的长条形槽口，槽口前侧延伸至盖板的前部，槽口后侧延伸至盖板的后侧，槽口前侧为圆弧形，槽口后部的上侧设有一个跨接在槽口宽度方向两侧的限位板，限位板左右向两侧与盖板通过螺栓和对应螺母活络连接。

为简单说明问题起见，以下对本实用新型所述的一种活动支腿支脚板均简称为本支脚板。

本支脚板的使用方法为：将限位板拆除，然后将连接头从滑槽后侧滑入滑槽内，使得连接头上侧与盖板下侧相抵靠，然后安装限位板，起重机支腿在支撑状态时，竖直油缸的活塞杆后侧与限位板抵靠，竖直油缸的活塞杆通过销轴限位；起重机转化为行车状态时，先取下销轴，然后将连接头滑动至槽口前部，使竖直油缸的活塞杆前侧与槽口前部圆弧处抵靠，竖直油缸的活塞杆后部通过销轴限位。

本支脚板的优点：本支脚板通过盖板代替翻边，使得整体强度增加，支脚板不会从竖直油缸上脱落，利用限位板和槽口前部的圆弧处作为固定限位，可以减少销轴的数量，而且限位更加稳定，本支脚板限位板是通过螺栓、螺母连接在盖板上的，拆卸过程相比仅拆除销轴步骤更为复杂，而且如果采用防盗螺栓，则拆卸需要专业的工具，起到一定的防盗效果。

为达到本支脚板更好的使用效果，其优选方案如下：

作为优选的，所述的销轴长度方向一侧设有弯头，另一侧设有限位孔，限位孔内插设有弹簧卡。

这种结构的销轴拆装方便。

作为优选的，所述的限位板前侧设有圆弧形凹进。

限位板的凹进可以更好的与油缸活塞杆贴合，从而达到更好的限位效果。