[实用新型]一种数控立式车床芯轴

权利要求书

1.一种数控立式车床芯轴，包括底座(1)、芯轴(2)和夹持组件(3)，底座(1)、芯轴(2)和夹持组件(3)从下往上依次同轴设置，其特征在于：所述底座(1)的外壁等角度固定设置多个固定块(11)，每个所述固定块(11)的内部均设置有固定孔(12)，底座(1)的顶面设置有缓冲垫片A(13)，所述缓冲垫片A(13)套接在底座(1)与芯轴(2)的连接处，所述芯轴(2)的底部设置有外螺纹，芯轴(2)的底部通过螺纹与底座(1)固定连接，芯轴(2)的内部设置有夹持组件(3)；

所述夹持组件(3)包括旋转头(31)、卡环(32)、螺柱(33)和缓冲垫片B(34)，旋转头(31)的底部与卡环(32)的顶面固定连接，卡环(32)的底面中心处固定设置有螺柱(33)，螺柱(33)的底部伸入到芯轴(2)的内部，芯轴(2)的顶面与螺柱(33)的连接处套有缓冲垫片B(34)。

2.根据权利要求1所述的一种数控立式车床芯轴，其特征在于：所述芯轴(2)设置为空心轴结构，芯轴(2)的内壁设置有螺纹。

3.根据权利要求1所述的一种数控立式车床芯轴，其特征在于：所述底座(1)通过螺栓与车床底座固定连接，螺栓位于固定孔(12)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种数控立式车床芯轴，其特征在于：所述底座(1)设置为圆柱形结构，底座(1)的中心与车床底座的中心重合。

5.根据权利要求1所述的一种数控立式车床芯轴，其特征在于：所述缓冲垫片A(13)和缓冲垫片B(34)的直径相同，且缓冲垫片A(13)和缓冲垫片B(34)的直径大于芯轴(2)的直径。

6.根据权利要求1所述的一种数控立式车床芯轴，其特征在于：所述芯轴(2)的外壁分为光面段和螺纹面段，螺纹面段位于光面段的下方，且光面段的高度不小于最小尺寸的火车车轮的高度。