[实用新型]一种道路破碎装置有效
申请号: | 201922112244.X | 申请日: | 2019-12-01 |
公开(公告)号: | CN211621150U | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
发明(设计)人: | 凌成华 | 申请(专利权)人: | 上海远通路桥工程有限公司 |
主分类号: | E01C23/12 | 分类号: | E01C23/12 |
代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 姬春红 |
地址: | 201799 上海市青浦区练*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 破碎 装置 | ||
本实用新型公开一种道路破碎装置,包括车体,所述车体右部中侧焊接安装有激振箱,所述激振箱内安装有激振器,所述激振箱右端插设有激振杆,所述激振杆表面右侧固定安装有支撑轴,所述激振杆表面位于支撑轴右部上端固定安装有配重箱,所述激振杆右端下部安装有破碎锤头,所述车体内壁右端中部焊接安装有支撑板,所述支撑板上端面左端焊接固定安装有水箱,本装置可大幅降低激振杆所传送出的震感,保证位于驾驶舱内的工作人员的工作体验大幅提高;本装置将路面破碎时产生的碎石无法崩到车体外部,避免了碎石对周围的工作人员造成伤害;本装置可保证因工作所产生的灰尘无法对周围环境造成污染。
技术领域
本实用新型涉及工程机械、筑路机械及路面养护机械技术领域,具体为一种道路破碎装置。
背景技术
目前市场上大多数水泥路面破碎机械的原理是通过重锤快速下落而产生的冲击力使水泥路面破碎,传统的水泥路面维修方式为用人工或机械方式对路面进行破碎,然后进行维修,人工方式由于费时费力,一般适用于小块地面的修补作业,大型地面维护工程一般采用机械方式进行作业。
现有的路面破碎机器为了将混凝土路面进行完全打碎通常会采用共振破碎机对路面进行击碎,但在使用共振破碎机时会产生大量的震动,使操作器械的工作人员的的工作体验极差,共振破碎机会产生大量的碎石,器械在对路面进行破碎的同时会导致碎石崩出,使器械周围的工作人员的安全无法得到保证,且器械在工作过程中会造成大量的灰尘,无论是对环境或是工作人员来说均带来大量的危害,并且使用共振破碎机的目的即为了将混凝土进行完全打碎,可以在碎石的基础上直接进行浇注沥青等物品,但共振破碎机在将路面打碎后还需工作人员将已打碎的碎石进行重新铺整,极大的增加了工作人员的工作量以及大幅的降低了工作效率,为此,我们提出一种道路破碎装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种道路破碎装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种道路破碎装置,包括车体,所述车体左端装设有驾驶舱,所述车体右部中侧焊接安装有激振箱,所述激振箱内安装有激振器,所述激振箱右端插设有激振杆,所述激振杆表面右侧固定安装有支撑轴,所述支撑轴外部套设有橡胶减震器,所述激振杆表面位于支撑轴右部固定安装有活动吊耳,所述活动吊耳上端面固定有承载体,所述承载体插设于配重箱内,所述承载体上下侧均包裹有橡胶减震垫,所述配重箱左端面下部焊接安装有摇臂杆,所述摇臂杆左端设有摇臂轴,所述摇臂轴焊接固定安装于车体内壁,所述摇臂杆上部右端设有举升油缸,所述举升油缸上端通过活动轴固定于车体内部左侧壁,所述激振杆右端下部焊接固定有固定座,所述固定座下端焊接安装有破碎锤头,所述车体内壁右端中部焊接安装有支撑板,所述支撑板上端面左端焊接固定安装有水箱,所述水箱下端左部插设有水管,所述水管贯穿支撑板,所述水管中部安装有电气阀,所述水管下端安装有喷口,所述支撑板下端面右端焊接安装有气动柱,所述气动柱下端通过转轴固定安装有压轮,所述车体的前后两侧焊接安装有挡板。
优选的,所述配重箱内设置有配重砝码。
优选的,所述破碎锤头下端面通过螺丝对锤头铁进行固定。
优选的,所述挡板将破碎锤头、喷口以及压轮遮挡于车体内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海远通路桥工程有限公司,未经上海远通路桥工程有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201922112244.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种塑料抱桶器
- 下一篇:夏季大棚内育苗降温交换器