[实用新型]一种道路桥梁除冰装置

说明书

本实用新型公开了一种道路桥梁除冰装置，包括装置壳体，所述装置壳体的左右两侧通过转轴连接有车轮，所述装置壳体的上端后侧固定连接有液压缸，所述液压缸的传动杆下端固定连接有连接壳体，所述连接壳体的左右侧上部固定连接有限位柱，且两个限位柱均通过轴承相应插接在装置壳体的内部左右侧壁的限位槽内部，所述连接壳体的内侧通过连接转轴连接滚动辊，所述滚动辊的外侧均匀的连接有凸块，所述连接壳体的左右两侧下部中部开有插接槽，所述连接转轴的左右两端均通过圆环轴承活动插接在插接槽内部。该道路桥梁除冰装置，通过设备的整体结构，能够预先对冰进行破坏，使得刮板对冰的铲除更加快速且有效。

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，具体为一种道路桥梁除冰装置。

背景技术

道路除冰装置是为了保障车辆行人的道路行驶安全必须采用道路除冰装置进行处理，将地面的冰给除了，以达到车辆行人的安全，道路除冰装置特指冬季下雪后，路面的雪经过车辆行人滚压后，雪粘附在地面，经过阳光的照射雪不能很快的融化和蒸发最后有经过一个天气寒冷结成了冰，为了保障车辆行人的道路行驶安全必须采用道路除冰装置进行处理，将地面的冰给除了，以达到车辆行人的安全，可是普通的除冰装置的除冰效果不佳，且整体结构无缓冲机构，因此我们提出了一种道路桥梁除冰装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁除冰装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁除冰装置，包括装置壳体，所述装置壳体的左右两侧通过转轴连接有车轮，所述装置壳体的上端后侧固定连接有液压缸，所述液压缸的传动杆下端固定连接有连接壳体，所述连接壳体的左右侧上部固定连接有限位柱，且两个限位柱均通过轴承相应插接在装置壳体的内部左右侧壁的限位槽内部，所述连接壳体的内侧通过连接转轴连接滚动辊，所述滚动辊的外侧均匀的连接有凸块，所述连接壳体的左右两侧下部中部开有插接槽，所述连接转轴的左右两端均通过圆环轴承活动插接在插接槽内部，所述插接槽的内部均活动插接有连接板，所述连接板的上端和插接槽的内腔上端之间固定连接有弹簧所述连接壳体的前端上部固定连接有刮板，所述装置壳体的后端上部固定连接有连接拖板。

优选的，所述凸块设有若干个，所述凸块均匀的排列在滚动辊的外侧，所述凸块的外侧均匀的固定连接有若干凸点，所述凸点呈圆台状。

优选的，所述连接拖板的右侧贯穿开有圆孔。

优选的，所述限位槽的内侧壁光滑。

优选的，所述连接板位于相应的圆环轴承的上端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该道路桥梁除冰装置，通过设备的整体结构，能够预先对冰进行破坏，使得刮板对冰的铲除更加快速且有效，从而增大了除冰的速率；通过设有弹簧、插接槽和连接板的结构，能够使得滚动辊满足不同的路面。

附图说明

图1为本实用新型主剖图；

图2为本实用新型侧剖图；

图3为本实用新型连接壳体剖视右视图。

图中：1装置壳体、2车轮、3液压缸、4连接壳体、5限位柱、6限位槽、7连接转轴、8滚动辊、9弹簧、10插接槽、11连接板、12圆环轴承、13连接拖板、14凸块、15刮板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。