[实用新型]新型活塞结构的离合器分泵

说明书

新型活塞结构的离合器分泵，其壳体的内孔中配有活塞组件，活塞组件包括有塑料活塞，塑料活塞与壳体的内孔的底部之间具有弹簧，塑料活塞包括有弹簧座与活塞主体，活塞主体的前端具有第一台阶柱，第一台阶柱的中间具有第一安装部，弹簧座具有圆盘部和第二安装部，第二安装部位于圆盘部的后侧，第一安装部与第二安装部匹配安装，圆盘部与第一台阶柱形成供皮圈装配的皮圈槽；设计了新型活塞结构，可采用翻板模的加工工艺，使皮圈槽处没有分模线，不会出现毛刺等缺陷，无需对分模线进一步加工处理；皮圈安装相对容易，无需使用辅助工装，且皮圈在装配中不会有开裂风险；在圆盘部上设轴向小孔，皮圈槽内的空气能快速通过轴向小孔排出，增加排气效率。

技术领域

本实用新型涉及新型活塞结构的离合器分泵。

背景技术

离合器分泵其壳体的内孔中配有活塞组件，活塞组件具有塑料活塞，塑料活塞与壳体的内孔的底部之间具有弹簧。塑料活塞采用整体结构，塑料活塞具有皮圈槽供皮圈安装，塑料活塞整体采用分模工艺进行注塑，导致皮圈槽的底部以及塑料活塞的外圈具有分模线，分模线会影响皮圈的密封效果以及塑料活塞与壳体的内孔的密封效果，需要再加工进行处理。另外，这种整体结构的塑料活塞安装皮圈时需要辅助工具将皮圈撑开，皮圈具有开裂风险。

实用新型内容

鉴于背景技术中存在的技术问题，本实用新型所解决的技术问题旨在提供一种新型活塞结构的离合器分泵。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下的技术方案：新型活塞结构的离合器分泵，其壳体的内孔中配有活塞组件，活塞组件包括有塑料活塞，塑料活塞与壳体的内孔的底部之间具有弹簧，其特征在于：塑料活塞包括有弹簧座与活塞主体，活塞主体的前端具有第一台阶柱，第一台阶柱的中间具有第一安装部，弹簧座具有圆盘部和第二安装部，第二安装部位于圆盘部的后侧，第一安装部与第二安装部匹配安装，圆盘部与第一台阶柱形成供皮圈装配的皮圈槽。

圆盘部上设有轴向小孔，轴向小孔与皮圈槽对应。

圆盘部的后侧面为与轴向垂直的环形面。

第一安装部具有安装孔，第二安装部具有与安装孔相匹配的安装柱。安装孔与安装柱螺纹衔接配合。或者，安装孔与安装柱紧配连接。或者，安装孔内具有卡爪，安装柱上具有卡槽，卡爪与卡槽配合。

弹簧座的前端为弹簧安装凸起部。

本实用新型的有益效果为，该新型活塞结构的离合器分泵设计了新型活塞结构，可以采用翻板模的加工工艺，使皮圈槽处没有分模线，不会出现毛刺等缺陷，无需对分模线进一步加工处理；另外，皮圈安装相对容易，不需要使用辅助工装，且皮圈在装配过程中不会有开裂的风险；另外在圆盘部上设有轴向小孔，用于排气，在排气时，皮圈槽内的空气能快速通过轴向小孔排出，增加排气效率，减少排气时间。

因此，本实用新型与现有技术相比具有实质性特点和进步。

附图说明

下面结合附图描述本实用新型的实施方式及实施例的有关细节及工作原理。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为活塞组件分拆的结构示意图。

具体实施方式

参加附图，本实施方式中新型活塞结构的离合器分泵，其壳体1的内孔2中配有活塞组件3，活塞组件3包括有塑料活塞4，塑料活塞4与壳体的内孔2的底部之间具有弹簧5，为现有技术不再赘述。