[实用新型]一种回油结构有效
申请号: | 201922112638.5 | 申请日: | 2019-12-03 |
公开(公告)号: | CN211145468U | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
发明(设计)人: | 刘显军 | 申请(专利权)人: | 上海水旦机电有限公司 |
主分类号: | F16K15/02 | 分类号: | F16K15/02;F16K17/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200000 上海市奉贤区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 结构 | ||
本实用新型提供了一种回油结构,包括:主壳体、与所述主壳体采用超声波焊接方式连接的阀盖、以及放置于所述主壳体与阀盖之间的阀体,该阀体可沿轴向上下移动。本案的回油结构,阀体在主壳体内受气压作用时,可上下移动;当阀体被气压顶起,与阀盖上的密封筋接触时,实现阀的关闭功能;当阀体落下,与阀盖分开时,实现阀的开启功能。此单向回油阀密封效果好,装配工序简单,超声焊接连接更为可靠。
技术领域
本实用新型涉及高效率回油结构,属于汽车动力总成领域,主要涉及发动机油雾分离装置,特别是一种油气分离器的回油阀结构。
背景技术
随着汽车市场的日渐成熟,越来越多的汽车产品被投放到市场中,伴随着日益严重的排放污染问题,对整车的排放法规也随之变得严格,制定的标准也逐渐提高,因此油雾分离装置要求越来越高,回油阀结构作为油雾分离装置的主要机构也亟需要改进。
CN102536383 揭露了一种止回阀单元,该止回阀单元由阀座和阀门元件形成,该阀门元件包括类似伞状构造的由弹性体所制成的阀体。阀门元件需要卡接或焊接到壳体上。该止回阀单元零件数量较多,装配工序多,成本高。CN106593577揭露了一种简单的自密封封回油结构,包括回油管及套设在回油管上的回油扣冒。当回油结构下面的压力大于上面压力时,此结构存在机油回流的风险。
实用新型内容
本实用新型的一个目的是针对现有技术的缺陷,提供一种密封效果好,装配工序简单,超声焊接连接更为可靠的回油结构。
特别地,本实用新型提供了一种回油结构,包括:主壳体、与所述主壳体采用超声波焊接方式连接的阀盖、以及放置于所述主壳体与阀盖之间的阀体,该阀体可沿轴向上下移动。
优选的是,所述的回油结构,其中,所述阀体采用密封材料。
优选的是,所述的回油结构,其中,所述密封材料包括橡胶类弹性体材料。
优选的是,所述的回油结构,其中,所述主壳体上设有用于限制阀体运动范围的导向柱,所述阀体的中间设有配合所述导向柱的配合孔。
优选的是,所述的回油结构,其中,所述阀盖上设有密封筋,所述阀体被气压顶起时与所述密封筋接触。
优选的是,所述的回油结构,其中,所述导向柱能够锁止在所述配合孔中。
优选的是,所述的回油结构,其中,所述阀盖上设有用于配合引导所述导向柱的导向孔。
优选的是,所述的回油结构,其中,所述阀体能够以在相对于主壳体、阀盖在关闭位置与打开位置之间引导的方式运动。
本案的回油结构,阀体在主壳体内受气压作用时,可上下移动;当阀体被气压顶起,与阀盖上的密封筋接触时,实现阀的关闭功能;当阀体落下,与阀盖分开时,实现阀的开启功能。此单向回油阀密封效果好,装配工序简单,超声焊接连接更为可靠。
根据下文结合附图对本实用新型具体实施例的详细描述,本领域技术人员将会更加明了本实用新型的上述以及其他目的、优点和特征。
附图说明
后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本实用新型的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解,这些附图未必是按比例绘制的。附图中:
图1是本实用新型一实施例的回油结构的示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实施例提供了一种回油结构,包括:主壳体10、与所述主壳体10采用超声波焊接方式连接的阀盖20、以及放置于所述主壳体10与阀盖20之间的阀体30,该阀体30可沿轴向上下移动。轴向是指阀体30的中心轴方向。
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