[实用新型]一种车载外置式无线通讯天线有效
申请号: | 201922113596.7 | 申请日: | 2019-11-28 |
公开(公告)号: | CN210489812U | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 江巧捷;雷晓荣;丘兰易;温道明;武萌萌;邓达豪 | 申请(专利权)人: | 广东南方电信规划咨询设计院有限公司 |
主分类号: | H01Q1/22 | 分类号: | H01Q1/22 |
代理公司: | 深圳市凯达知识产权事务所 44256 | 代理人: | 王琦 |
地址: | 518038 广东省深圳市福田*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 外置 无线通讯 天线 | ||
本实用新型公开了一种车载外置式无线通讯天线,属于车载外置天线相关结构技术领域,包括连接基座,本实用新型一种车载外置式无线通讯天线,包括连接基座,连接基座上连接有车贴,连接基座上方中间连接有连接结构,连接结构内连接有衔接结构,天线柱顶端可拆式连接有顶柱,与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型一种车载外置式无线通讯天线,通过设立调节柱和吸盘能够使底板更加牢固的连接在车上,设立车贴能够在吸盘的基础上进一步的增加底板与车连接的牢固性,通过螺纹柱能够使顶柱可拆式连接在天线柱上,天线柱则能够通过拼接板活动连接在底板上,使本实用新型能够实现便捷式的拆装,携带更加方便。
技术领域
本实用新型涉及一种天线,特别涉及一种车载外置式无线通讯天线,属于车载外置天线相关结构技术领域。
背景技术
现在的汽车上面大多都会安装有天线,通过天线能够在一定程度上增加车内的信号,现在的天线随着科技的发展形状也是各有不同,逐渐变的美观,并且脱离了有线的时代,因此现在的天线基本都是无线形式的。
现在的天线基本都是放置在车上,放置的位置也是没有固定的地点,一般是通过车贴粘贴在指定的地方,但是单一的粘贴其连接的稳定还是不够可靠,其次现在的天线都是整体结构,尤其是无线天线,并且不能够进行调节,使用时,降低实用性,不使用时因为是整体结构,拆卸下来后携带不够便捷,为解决上述的技术问题,本实用新型提出一种车载外置式无线通讯天线。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车载外置式无线通讯天线,通过设立衔接结构、吸盘和连接结构,能够有效的解决上述背景技术中提出的携带不便,无法调节和连接稳定的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种车载外置式无线通讯天线,包括连接基座,所述连接基座上连接有车贴,所述连接基座上方中间连接有连接结构,所述连接结构内连接有衔接结构,所述衔接结构上来接有天线柱,所述天线柱顶端可拆式连接有顶柱,所述连接基座的底部设立有一对吸盘。
作为本实用新型的一种优选的技术方案,所述连接基座包括底板,所述底板的底部且相互远离两端均开设有活动槽,所述吸盘通过顶端活动在活动槽内,所述底板顶部相互远离的两端上均开设有调节孔,所述调节孔内设立有调节柱,所述调节柱螺纹连接在调节孔内部,所述调节柱位于活动槽内部的一端固定连接在吸盘的顶端中间,所述底板的底部中间固定连接有车贴。
作为本实用新型的一种优选的技术方案,所述连接结构包括固定板,所述固定板共设立有一对,两个所述固定板均通过底端固定连接在连接基座的顶部中间,两个所述固定板对应的位置上均开设有插孔,所述插孔内穿插连接有插销,所述插销的一端螺纹连接有加固螺母。
作为本实用新型的一种优选的技术方案,所述衔接结构包括拼接板,所述拼接板的中间开设有活动口,所述拼接板的顶端固定连接有间隔板,所述间隔板的顶部中间固定连接有天线柱,所述天线柱远离间隔板的一端中间开设有螺孔,所述顶柱的底端固定连接有限位板,所述限位板的底部中间固定连接有螺纹柱。
作为本实用新型的一种优选的技术方案,所述衔接结构可拆式活动连接在两个固定板中间,所述衔接结构外壁均包裹有塑料制作的外壳。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型一种车载外置式无线通讯天线,通过设立调节柱和吸盘能够使底板更加牢固的连接在车上,设立车贴能够在吸盘的基础上进一步的增加底板与车连接的牢固性,通过螺纹柱能够使顶柱可拆式连接在天线柱上,天线柱则能够通过拼接板活动连接在底板上,使本实用新型能够实现便捷式的拆装,携带更加方便。
附图说明
图1为本实用新型的分解立体结构示意图;
图2为本实用新型的平面结构示意图;
图3为本实用新型的局部平面结构示意图。
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