[实用新型]减振件及包含有该减振件的车辆

权利要求书

1.一种减振件，其用于连接筒式减振器和车身，所述减振件包括有壳体、安装至所述壳体的弹性组件及安装至所述壳体的盖体，所述壳体和所述盖体包围形成有收容空间，所述弹性组件至少部分收容于所述收容空间内，所述弹性组件包括有弹性部件和与所述筒式减振器相连的连接件，其特征在于：所述盖体具有主体部和自所述主体部向所述壳体延伸的扣持臂，所述壳体具有与所述扣持臂相配合的扣持槽，所述弹性部件具有位于侧方的第一防转凹槽，所述壳体具有包围在所述收容空间的侧方的侧壁和自所述侧壁延伸入所述第一防转凹槽的第一防转凸部，沿垂直于所述盖体的安装方向的横向方向上，所述扣持槽设置在所述第一防转凸部的外侧。

2.如权利要求1所述的减振件，其特征在于：所述扣持槽设置在所述侧壁的外侧，所述侧壁对应于所述扣持槽形成有第一让位槽。

3.如权利要求2所述的减振件，其特征在于：所述第一防转凸部部分与所述侧壁间隔设置而形成有第二让位槽，所述扣持槽、所述第一让位槽和所述第二让位槽依次连通。

4.如权利要求2所述的减振件，其特征在于：所述扣持槽具有扣持面，所述第一让位槽具有面向所述盖体的底面，将所述减振件放置为所述盖体在上方时，所述底面低于所述扣持面。

5.如权利要求1所述的减振件，其特征在于：所述盖体具有自所述主体部向所述壳体延伸的导引臂，所述壳体具有与所述导引臂相配合的导引槽。

6.如权利要求5所述的减振件，其特征在于：所述导引臂具有沿所述盖体的安装方向延伸的导引板和沿所述盖体的安装方向延伸的加强肋，所述加强肋与所述导引板和所述主体部均相连。

7.如权利要求6所述的减振件，其特征在于：所述加强肋具有倾斜或者弯曲的导引面。

8.如权利要求6所述的减振件，其特征在于：所述加强肋的自所述导引板凸出延伸的厚度沿着所述盖体的安装方向逐渐变小。

9.如权利要求5所述的减振件，其特征在于：所述弹性部件具有位于侧方的第二防转凹槽，所述壳体具有自所述侧壁延伸入所述第二防转凹槽的第二防转凸部，所述第二防转凸部部分与所述侧壁间隔设置而在两者之间形成有所述导引槽。

10.如权利要求1至9中任意一项所述的减振件，其特征在于：沿所述盖体的安装方向上，所述弹性组件弹性变形的固定在所述盖体和所述壳体之间。

11.如权利要求1至9中任意一项所述的减振件，其特征在于：所述盖体设置在所述壳体的上方，所述盖体具有的上表面高于所述壳体具有的上表面以使得在完成所述减振件的安装后所述车身对所述盖体具有向下的作用力从而使得所述弹性组件在竖直方向上发生弹性变形。

12.一种减振件，其用于连接筒式减振器和车身，所述减振件包括有壳体、安装至所述壳体的弹性组件及安装至所述壳体的盖体，所述壳体和所述盖体包围形成有收容空间，所述弹性组件至少部分收容于所述收容空间内，所述弹性组件包括有弹性部件和与所述筒式减振器相连的连接件，其特征在于：所述盖体具有主体部、自所述主体部向所述壳体延伸的扣持臂和自所述主体部向所述壳体延伸的导引臂，所述壳体具有与所述扣持臂相配合的扣持槽和与所述导引臂相配合的导引槽。