[实用新型]一种外转子开关磁阻轮毂电机的冷却装置

说明书

本实用新型是一种外转子开关磁阻轮毂电机的冷却装置，它主要包括折叠S型冷却管、顶部固定盘、冷却进液管、冷却连接管、冷却出液管、连接螺母、底部固定盘，折叠S型冷却管均匀环绕于内定子凸极间隙处，通过顶部固定盘和底部固定盘固定，而各个折叠S型冷却管的端口通过冷却连接管连接并用连接螺母固定，构成相通的冷却管道，然后将该冷却管道的两端口分别与冷却出液管和冷却进液管连接，从而构成整个冷却装置的冷却管路通道，并通过内定子空心轴侧的空心处引出，同时绕组线圈的引出线也通过内定子空心轴侧的空心处引出，该装置的优点是：能够提高电机的散热能力，冷却的范围较大，结构简单，能提高电机的利用率。

技术领域

本实用新型涉及电机设计领域，尤其设计外转子开关磁阻轮毂电机冷却装置的设计领域。

背景技术

现有的开关磁阻电机的冷却方式有风冷、液体冷却、固体冷却等方法。例如，公告号为CN207638502U的中国实用新型专利，公开了“一种电动车开关磁阻电机的冷却装置”，其利用扇叶通过旋转轴与旋转电机左端面相连接，通风孔对称开设在冷凝板左右端面，冷凝板左端面安装有旋转电机，冷凝板右端面安装有半导体制冷片，此装置虽然对于能够从外部散发热量，但是不能直接从产热源附近进行冷却散热处理，散热效果不理想。又例如，公告号为CN106411052B的中国发明专利，公开了“一种电机定子冷却结构及具有该结构的开关磁阻电机”，该装置利用内壁向内凸起形成多个水套齿的冷却水套，电机定子铁心模块刚好嵌插入水套齿之间形成的空隙，并与水套齿抵接固定，冷却水套内部有由水道隔离筋分开形成多条环绕的水道支路，水套齿内部空腔内，有与水套成一体的水道挡板伸入，该水道挡板顶部和两侧面分别与水套齿内壁形成沿空腔内壁的水道，该装置虽然能够对绕组进行冷却，但是水套齿与绕组的接触不够充分，吸收绕组产生的热量的效率较低，同时对于外转子电机该冷却机构则不适用，而且固定方式以及引导方式也不能更好的实现电机的冷却。

发明内容

根据以上所述的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种外转子开关磁阻轮毂电机的冷却装置的结构设计，用于解决开关磁阻电机的冷却问题。

本实用新型为解决上述的技术问题所采用的技术方案是：一种对外转子开关磁阻轮毂电机的冷却装置，包括顶部固定盘、底部固定盘，位于顶部固定盘与底部固定盘之间的折叠S型冷却管，顶部固定盘与底部固定盘分别固定在内定子的空心轴一端和实心轴一端，内定子凸极之间的间隙分别放置折叠S型冷却管，每个折叠S型冷却管都与顶部固定盘和底部固定盘相互固定连接，内定子凸极间隙间安装的折叠S型冷却管之间通过冷却连接管相互连接，并通过连接螺母实现固定，最终构成内定子绕组上的冷却管道，然后在由折叠S型冷却管、冷却连接管组成的管道上剩下的两个端口上，冷却进液管与冷却出液管分别与这两个端口连接，最后冷却进液管和冷却出液管从以及绕组线圈的引出线先通过顶部固定盘径向孔与内定子空心轴端的径向孔，再从内定子空心轴引出，最终构成整个冷却装置。

本实用新型的有益效果是，本实用新型是针对于外转子的开关磁阻电机，利用折叠管道进行液体冷却，由于折叠S型冷却管与绕组贴合同时接触面较大，使得更加容易吸收绕组产生的热量，其次就是冷却进、出液管的引对于电机能够节省更多的空间。

附图说明

图1是外转子开关磁阻轮毂电机的冷却装置的结构示意图；

图2是折叠S型冷却管结构示意图；

图3是外转子开关磁阻轮毂电机的冷却装置顶部固定盘结构示意图；

图4是外转子开关磁阻轮毂电机的冷却装置底部固定盘结构示意图；

图5是外转子开关磁阻轮毂电机的冷却装置底部固定盘俯视结构示意图；

图6是外转子开关磁阻轮毂电机的冷却装置的内定子结构示意图；

图7是外转子开关磁阻轮毂电机的冷却装置内定子空心轴局部剖视图；