[实用新型]安装于汽车座椅上的易进入解锁机构有效
申请号: | 201922114404.4 | 申请日: | 2019-11-29 |
公开(公告)号: | CN211107053U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 耿前勇;陈志勇;何晓东;杨天宇;李明伟 | 申请(专利权)人: | 重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司 |
主分类号: | B60N2/08 | 分类号: | B60N2/08 |
代理公司: | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 | 代理人: | 余锦曦 |
地址: | 401122 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装 汽车座椅 进入 解锁 机构 | ||
1.一种安装于汽车座椅上的易进入解锁机构,包括滑轨总成(3),所述滑轨总成(3)包括上滑轨(30)、下滑轨(31)以及用于将上滑轨(30)锁定在下滑轨(31)上的锁止机构,所述锁止机构包括竖向设置的滑轨锁销(32),其特征在于:所述上滑轨(30)上以可转动方式设置有旋转片(70)和解锁片(71),其中旋转片(70)上具有沿上滑轨(30)宽度方向朝内延伸的传动销(700),所述传动销(700)相对旋转片(70)的转动中心偏置,且传动销(700)的转动半径大于旋转片(70)的转动中心与解锁片(71)之间的距离;
所述滑轨锁销(32)处于解锁片(71)的转动平面上,且传动销(700)与滑轨锁销(32)分别位于解锁片(71)的上下两侧,当所述旋转片(70)带动传动销(700)朝下转动时,传动销(700)下压解锁片(71),并通过解锁片(71)压下滑轨锁销(32),将上滑轨(30)与下滑轨(31)解锁。
2.根据权利要求1所述的安装于汽车座椅上的易进入解锁机构,其特征在于:所述上滑轨(30)设有连接板(33),所述连接板(33)包括沿上滑轨(30)长度方向水平设置的底连接部(33a),以及自底连接部(33a)外侧竖直向上延伸的侧连接部(33b),其中底连接部(33a)与上滑轨(30)固定连接;
所述旋转片(70)与侧连接部(33b)平行设置,并通过枢轴(40)与其铰接,所述解锁片(71)通过支撑座(36)以可转动方式支撑于底连接部(33a)上,所述支撑座(36)固设于底连接部(33a)上。
3.根据权利要求1或2所述的安装于汽车座椅上的易进入解锁机构,其特征在于:所述易进入解锁结构还包括锁定板(72),所述锁定板(72)以可转动方式安装于侧连接部(33b)上,并与旋转片(70)处于同一侧,所述锁定板(72)具有前抵接端(720)和后抵接端(721),所述旋转片(70)上具有与所述前抵接端(720)适应的抵接面(701),所述下滑轨(31)上对应后抵接端(721)的位置设有后挡点(310)。
4.根据权利要求3所述的安装于汽车座椅上的易进入解锁机构,其特征在于:所述锁定板(72)的上下两侧分别设有拉簧(73)和限位挡片(74),所述拉簧(73)的两端分别安装到锁定板(72)和连接板(33)的上沿,并朝着使前抵接端(720)向下转动的方向对锁定板(72)施力,所述限位挡片(74)自连接板(33)的表面沿其厚度方向向内凸起,所述锁定板(72)下侧具有与限位挡片(74)匹配的卡口(722)。
5.根据权利要求3所述的安装于汽车座椅上的易进入解锁机构,其特征在于:所述旋转片(70)呈盘形凸轮状,其上在抵接面(701)的上侧设有弧形导向面(702)。
6.根据权利要求2所述的安装于汽车座椅上的易进入解锁机构,其特征在于:所述支撑座(36)上对应解锁片(71)的位置设有转轴(35),所述转轴(35)沿上滑轨(30)的宽度方向设置,并与支撑座(36)固定连接,所述解锁片(71)套装于转轴(35)上,所述解锁片(71)与转轴(35)之间设有复位扭簧(37),所述解锁片(71)上具有与传动销(700)和滑轨锁销(32)一一对应的受压部(710)和传压部(711),所述复位扭簧(37)对解锁片(71)施加使传压部(711)朝上转动的力。
7.根据权利要求6所述的安装于汽车座椅上的易进入解锁机构,其特征在于:所述解锁片(71)上在远离传压部(711)的一端上缘具有复位止挡部(712),当所述解锁片(71)处于初始状态时,在复位扭簧(37)作用下,所述复位止挡部(712)与支撑座(36)抵接。
8.根据权利要求7所述的安装于汽车座椅上的易进入解锁机构,其特征在于:所述受压部(710)、传压部(711)和复位止挡部(712)均包覆有胶套。
9.根据权利要求6至8中任意一项所述的安装于汽车座椅上的易进入解锁机构,其特征在于:所述解锁片(71)的下侧具有沿其厚度方向向下延伸的支撑块(714)。
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