[实用新型]一种塑料墙板运输车

说明书

本实用新型公开一种塑料墙板运输车，包括车架，车架包括第一架杆、第二架杆、第三架杆以及第四架杆，第二架杆和第四架杆的内侧壁上均设有滚轮，车架的前后两端对称设有结构一致的第一加长车架和第二加长车架，第一车架包括第五架杆，第五架杆的两端连接有第一滑杆和第二滑杆，第一滑杆沿着第二架杆的外侧壁滑动连接，第二滑杆沿着第四架杆的外侧壁滑动连接，第一滑杆和第二滑杆上均设有用于锁紧第一滑杆和第二架杆或者第二滑杆和第四架杆间的连接的锁紧机构，第一滑杆和第二滑杆的外侧壁上均设有滚轮。本实用新型能够在生产中输送小批量的不同长度的塑料墙板，避免多人采用人工搬运，减小了劳动力的投入，降低了运营成本。

技术领域

本实用新型涉及塑料墙板运输技术领域，具体涉及一种可以调节长度用以运输不同长度的塑料墙板的运输车。

背景技术

目前，在生产中，在生产车间内运送小批量的塑墙板时，如果采用大型机械进行搬运，会增加成本，而且使用的频率不高，造成了机械的浪费，所以为了节约成本往往采用人工搬运，尤其是对于长条形的塑墙板往往是多个人员一起抬运，此举虽然避免了使用大型机械，但是却投入了更多的人工。

因此，本实用新型涉及了一个小型的，可以调节长度用于运送不同长度的塑墙板的运输车。

发明内容

为了解决上述现有技术中的不足之处，本实用新型提出一种可以调节长度用以运输不同长度的塑料墙板的运输车。

为了实现上述技术效果，本实用新型采用如下方案：

一种塑料墙板运输车，包括车架，车架包括依次连接围成矩形的第一架杆、第二架杆、第三架杆以及第四架杆，第二架杆和第四架杆的内侧壁上均设有滚轮，车架的前后两端对称设有结构一致的第一加长车架和第二加长车架，第一加长车架和第二加长车架与车架可伸缩连接，其中，第一车架包括第五架杆，第五架杆的两端连接有第一滑杆和第二滑杆，第一滑杆沿着第二架杆的外侧壁滑动连接，第二滑杆沿着第四架杆的外侧壁滑动连接，第一滑杆和第二滑杆上均设有锁紧机构，锁紧机构用于锁紧第一滑杆和第二架杆或者第二滑杆和第四架杆间的连接，第一滑杆和第二滑杆的外侧壁上均设有滚轮。

优选的技术方案，第二架杆和第四架杆的外侧壁上均具有沿着第二架杆和第四架杆的长度方向设置的滑轨，第一滑杆和第二滑杆的内侧壁上均具有沿着第一滑杆和第二滑杆的长度方向设置的滑槽，滑轨嵌入对应的滑槽内滑动连接。

优选的技术方案，锁紧机构包括锁紧螺栓，锁紧螺栓垂直第一滑杆或者第二滑杆的外侧壁设置，锁紧螺栓穿过第一滑杆或者第二滑杆后端部顶住相对应的第二架杆或者第四架杆。

优选的技术方案，所述运输车具有刹车装置。

优选的技术方案，第一加长车架上设有推动运输车的把手。

优选的技术方案，把手包括两根竖直设置的竖杆，两根竖杆分别位于第五架杆与第一滑杆以及第二滑杆的连接处。

优选的技术方案，两根竖杆的上端通过横杆连接。

优选的技术方案，第一加长车架和第二加长车架的两侧均设有挡板。

优选的技术方案，第一架杆和第三架杆或者第二架杆和第四架杆之间连接有加强杆。

与现有技术相比，有益效果为：

本实用新型结构简单，使用方便，能够在生产中输送小批量的长条形塑料墙板，避免多人采用人工搬运，减小了劳动力的投入，降低了运营成本，并且可以通过调节第一加长车架和第二加长车架，输送不同长度的塑料墙板。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。