[实用新型]一种车用涡旋压缩机及其排气腔结构

权利要求书

1.一种排气腔结构，应用于车用涡旋压缩机，其特征在于，所述排气腔结构由所述车用涡旋压缩机的静涡盘与前壳之间的空间形成，包括：

第一腔室，包括：

涡盘排气口，设置于所述静涡盘，联通所述车用涡旋压缩机的压缩腔与所述第一腔室；

泄压阀组件排气口，设置于所述前壳，由泄压阀组件控制联通所述第一腔室与所述前壳外侧；以及

回油孔，设置于所述静涡盘，联通所述车用涡旋压缩机的第一腔室与低压腔；第二腔室，包括：

一个或多个泄载口，设置于所述静涡盘，联通所述车用涡旋压缩机的压缩腔与所述第二腔室；

空调系统连接口，由静涡盘与前壳共同形成，联通空调系统与所述第二腔室；

隔断部，由静涡盘与前壳共同形成，以分隔所述第一腔室和所述第二腔室，所述隔断部上设置有一个或多个通气孔。

2.如权利要求1所述的排气腔结构，其特征在于，所述第一腔室位于所述第二腔室的重力方向上。

3.如权利要求1所述的排气腔结构，其特征在于，所述一个或多个通气孔的总截面积S3、所述涡盘排气口的截面积S1及所述空调系统连接口的截面积S2之间满足如下公式：0.3×(S1+S2)≤S3≤0.8×(S1+S2)。

4.如权利要求1所述的排气腔结构，其特征在于，所述回油孔位于所述涡盘排气口的重力方向上。

5.如权利要求1所述的排气腔结构，其特征在于，所述通气孔由所述静涡盘与前壳共同形成。

6.如权利要求1所述的排气腔结构，其特征在于，所述泄载口1521位于所述空调系统连接口和所述一个或多个通气孔之间。

7.如权利要求1所述的排气腔结构，其特征在于，所述涡盘排气口与所述通气孔之间的最长距离小于所述涡盘排气口与所述回油孔之间的距离。

8.如权利要求1所述的排气腔结构，其特征在于，所述空调系统连接口和所述一个或多个通气孔中任一通气孔之间的连线，与所述涡盘排气口和任一所述一个或多个通气孔中任一通气孔之间的连线的夹角小于90度。

9.如权利要求1所述的排气腔结构，其特征在于，

所述第一腔室还包括：

排气阀片，覆盖所述涡盘排气口；

排气阀安装螺栓；

排气阀片挡板，自所述排气阀安装螺栓延伸至所述排气阀片，且通过所述排气阀安装螺栓固定于所述静涡盘；

所述第二腔室还包括：

泄载阀片，覆盖所述泄载口；

泄载阀安装螺栓；

泄载阀片挡板，自所述泄载阀安装螺栓延伸至所述泄载阀片，且通过所述泄载阀安装螺栓固定于所述静涡盘。

10.一种车用涡旋压缩机，其特征在于，包括：

后壳和前壳，后壳和前壳连接以共同形成容置空间；

压缩机构，位于所述容置空间内，所述压缩机构包括：

静涡盘，设有第一涡旋齿；以及

动涡盘，所述动涡盘设有第二涡旋齿的一侧与所述静涡盘的第一涡旋齿相对，且所述静涡盘的第一涡旋齿与所述动涡盘的第二涡旋齿形成压缩腔，其中，所述静涡盘背向所述动涡盘的一侧与所述前壳形成排气腔，所述动涡盘背向所述静涡盘的一侧与所述后壳形成低压腔；

电机机构，位于所述容置空间内，包括电机转子和电机定子，所述电机机构驱动所述动涡盘相对于所述静涡盘转动，以压缩所述压缩腔内的制冷剂；

如权利要求1至9任一项所述的排气腔结构。