[实用新型]一种钢质片材容纳箱有效
申请号: | 201922115682.1 | 申请日: | 2019-11-29 |
公开(公告)号: | CN211940843U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 刘世立 | 申请(专利权)人: | 昆山信杰汽车部件有限公司 |
主分类号: | B25H3/02 | 分类号: | B25H3/02 |
代理公司: | 苏州华博知识产权代理有限公司 32232 | 代理人: | 徐典 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢质片材 容纳 | ||
本实用新型公开了一种钢质片材容纳箱,包括外箱壳,外轮廓呈长方体,外箱壳具备开口朝上的外箱容腔;内箱壳,位于外箱壳内,内箱壳包括开口朝上并容纳钢板的内箱容腔,内箱容腔的四角包括四个竖向布置的圆柱腔,内箱壳由间隔布置的侧立板、弧形板围成,侧立板的内壁与钢板各边沿接触,圆柱腔的自身轴线与侧立板所在空间平面重合,每个弧形板与外箱壳内壁的两个相邻面接触;内撑板,位于外箱壳与内箱壳之间,弧形板与侧立板的交界处构成阴角缝,内撑板连接阴角缝与外箱壳。采用此实用新型对堆叠钢板的四周保护,使钢板竖向码齐。钢板四角不与容纳箱内壁接触,防止钢板四角挤压损伤,圆柱腔为吊索勾住钢板四角提供路径空间。
技术领域
本实用新型涉及收集箱领域,具体涉及一种钢质片材容纳箱。
背景技术
针对大批量额定矩形尺寸规格的薄钢板的收纳,车间现场一般采用托盘料架,众多的钢板一个个堆叠码放。但是这样收纳的钢板只有底部承托,四周都没有包裹,容易被外界环境污染,钢板码放的整齐度也难以保证。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题在于提供一种钢质片材容纳箱,对堆叠钢板的四周保护,使钢板竖向码齐。钢板四角不与容纳箱内壁接触,防止钢板四角挤压损伤,圆柱腔为吊索勾住钢板四角提供路径空间。
为解决上述问题,本实用新型提供一种钢质片材容纳箱,为达到上述目的,本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种钢质片材容纳箱,包括:外箱壳,外轮廓呈长方体,外箱壳具备开口朝上的外箱容腔;内箱壳,位于外箱壳内,内箱壳包括开口朝上并容纳钢板的内箱容腔,内箱容腔的四角包括四个竖向布置的圆柱腔,内箱壳由间隔布置的侧立板、弧形板围成,侧立板的内壁与钢板各边沿接触,圆柱腔的自身轴线与侧立板所在空间平面重合,每个弧形板与外箱壳内壁的两个相邻面接触;内撑板,位于外箱壳与内箱壳之间,弧形板与侧立板的交界处构成阴角缝,内撑板连接阴角缝与外箱壳。
采用上述技术方案的有益效果是:片材容纳箱对堆叠的钢板的四周也起到保护。四个侧立板与钢板的边沿接触,限定了钢板的水平位置,使得钢板竖向码齐。同时圆柱腔的空间使得钢板四角不与容纳箱内壁接触,防止相对脆弱的钢板四角被挤压损伤,反过来也防止锐利的钢板四角划伤容纳箱。钢板放入后圆柱腔内还具备空间,为吊索提供路径空间,便于吊索进入到圆柱腔内,固定住钢板的四角,对钢板进行吊放。外箱壳与内箱壳之间具备空间,内撑板位于这些空间内,强化连接了外箱壳与内箱壳,在轻量化的前提下,强化了内箱壳的结构强度,便于承受大质量的钢板。
作为本实用新型的进一步改进,内撑板呈竖向布置,内撑板的底部与外箱容腔的底部接触,内撑板的顶部与外箱容腔口部齐平。
采用上述技术方案的有益效果是:内撑板将整个钢质片材容纳箱的侧壁都加强了。
作为本实用新型的更进一步改进,每个侧立板与外箱壳之间具备由一个第一撑板、一个第二撑板交叉构成的内撑板,弧形板与外箱壳内壁的接触处构成固定线,第一撑板或第二撑板的一边与阴角缝接触,第一撑板或第二撑板的另一边与固定线接触。
采用上述技术方案的有益效果是:内撑板的布局与受力方向契合度比较好,内撑板的两边固定位置都是阴角,使得内撑板不易滑移,同时限定了阴角缝的空间位置,创造了多个三角形稳固结构,从而保证了内箱容腔形态的稳定。
作为本实用新型的又进一步改进,第一撑板、第二撑板之间通过插接缝相互插接。
采用上述技术方案的有益效果是:插接方式构成的交叉第一撑板、第二撑板使得装配方式简单。
作为本实用新型的又进一步改进,插接缝的长度为第一撑板或第二撑板高度的一半,第一撑板或第二撑板的中心位置位于插接缝上。
采用上述技术方案的有益效果是:插接后的第一撑板或第二撑板呈对称的X字形,受力比较均一对称。
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