[实用新型]一种汽车坐垫有效

专利信息
申请号: 201922116487.0 申请日: 2019-11-29
公开(公告)号: CN211543327U 公开(公告)日: 2020-09-22
发明(设计)人: 刘远刚 申请(专利权)人: 东莞市森之光家具有限公司
主分类号: B60N2/62 分类号: B60N2/62;B60N2/64;B60N2/60
代理公司: 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 代理人: 赵超群
地址: 523000 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车坐垫
【说明书】:

本实用新型涉及汽车坐垫技术领域,具体涉及一种汽车坐垫,包括底座、靠背以及套设于底座外和靠背外的透气坐垫套,所述透气坐垫套开设有多个透气孔,所述底座连接有多条第一橡筋织件,每条所述第一橡筋织件的两端分别连接于所述底座的两侧,所述靠背连接有多条第二橡筋织件,每条所述第二橡筋织件的两端分别连接于所述靠背的两侧。使用时将汽车坐垫放置于汽车座椅上,并将透气坐垫套套设靠背的部分抵靠于汽车座椅的椅背,当乘坐人员乘坐于底座上、背部抵靠靠背时,使相邻两条第一橡筋织件之间产生缝隙,使相邻两条第二橡筋织件之间产生缝隙,结合透气坐垫套的多个透气孔,使汽车坐垫内外空气流通。

技术领域

本实用新型涉及汽车坐垫技术领域,具体涉及一种汽车坐垫。

背景技术

汽车坐垫是有车一族的主要消费品。根据季节选择一套舒适、实用的汽车坐垫尤为重要。如今市面上有真皮、超纤皮、人造革、尼龙、化纤、人造毛、涤纶羊毛等不同材质的车用坐垫。

目前,市场上的汽车坐垫有化纤、人造毛、羊毛等不同材质,处于炎热的夏季,羊毛实在过于闷热,也有不少车主选择真皮坐垫,但是成本昂贵,虽然也可采用普通人造毛或者化纤制成的坐垫,但透气性差、舒适度不佳,特别是夏日,即使车内空调打开,车内乘坐人员的背部和臀部与汽车坐垫贴靠,因汽车坐垫透气性差而使乘坐人员的背部和臀部出汗并湿透衣物,降低乘坐人员的舒适度。

发明内容

为了克服现有技术中存在的缺点和不足,本实用新型的目的在于提供一种透气、舒适的汽车坐垫。

本实用新型的目的通过下述技术方案实现:一种汽车坐垫,包括底座、靠背以及套设于底座外和靠背外的透气坐垫套,所述透气坐垫套开设有多个透气孔,所述底座连接有多条第一橡筋织件,每条所述第一橡筋织件的两端分别连接于所述底座的两侧,所述靠背连接有多条第二橡筋织件,每条所述第二橡筋织件的两端分别连接于所述靠背的两侧。

优选的,所述透气坐垫套设置有第一开口,多条所述第一橡筋织件均显露于所述第一开口;所述透气坐垫套设置有第二开口,多条所述第二橡筋织件均显露于所述第二开口。

优选的,所述透气坐垫套的中部设置有折叠连接带。

优选的,所述透气坐垫套套设所述靠背的两侧分别连接有第一束带和第二束带,所述第一束带的一端设置有卡扣,所述第二束带的一端设置有与所述卡扣配合卡接的卡壳。

优选的,所述透气坐垫套套设所述底座的底面设置有用于将所述透气坐垫套与所述底座进行拆装的第一拉链;所述透气坐垫套套设所述靠背的背面设置有用于将所述透气坐垫套与所述靠背进行拆装的第二拉链。

优选的,所述底座包括首尾依次连接的第一侧座杆、前座杆、第二侧座杆和后座杆,所述第一侧座杆和第二侧座杆分别与每条所述第一橡筋织件的两端连接;所述靠背包括首尾依次连接的第一侧背杆、底杆、第二侧背杆和顶杆,所述第一侧背杆和第二侧背杆分别与每条所述第二橡筋织件的两端连接。

优选的,所述前座杆的中部和后座杆的中部均沿远离所述第一橡筋织件的方向弯曲;所述底杆的中部和顶杆的中部均沿远离所述第二橡筋织件的方向弯曲。

优选的,所述靠背还包括中杆,所述第一侧背杆的中部和第二侧背杆的中部分别与所述中杆的两端连接;所述中杆的中部沿远离所述第二橡筋织件的方向弯曲。

优选的,所述第一橡筋织件的两端均设置有第一卡紧件,所述第一侧座杆和第二侧座杆均凹设有与第一卡紧件卡接的第一卡槽;所述第二橡筋织件的两端均设置有第二卡紧件,所述第一侧背杆和第二侧背杆均凹设有与第二卡紧件卡接的第二卡槽。

优选的,所述第一侧座杆的两端和第二侧座杆的两端均设置有用于防止第一卡紧件脱离第一卡槽的第一封帽;所述第一侧背杆的两端和第二侧背杆的两端均设置有用于防止第二卡紧件脱离第二卡槽的第二封帽。

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