[实用新型]一种灵活的曲轴油封手动工装

说明书

一种灵活的曲轴油封手动工装，它涉及装配技术与装备领域，具体涉及汽车动力总成装配，它包含：轴套、压套、驱动块、轴套弹簧、压套弹簧、光轴、安装座、平面轴承、转轴、连接块、手柄。采用本实用新型有益效果为：该工装具有与曲轴对中快捷，操作方便、精度高的特点，压装曲轴油封的过程中，能确保油封不被切边，不被压坏。本压头结构紧凑，柔性高，易于拓展。

技术领域

本实用新型涉及涉及装配技术与装备领域，尤其适用于汽车动力总成装配具体涉及一种灵活的曲轴油封手动工装。

背景技术

有些发动机，其曲轴油封的装配工艺性较差，缺乏压装的着力点，如果直接进行压装的话，一来需要很高的压装力，二来极有可能将油封压坏。为了在保证工件的完好的情况下达到高合格率，故采用压套和轴套差动、压套和驱动块转动的复合结构形式，在压装油封的过程中，同时使油封和曲轴相对转动，形成一种油封被拧入的状态。这种复合的压装过程，在施加较小的压装力便可以将油封顺利的压到曲轴中，而且油封不易切边或破损。若采用传统工装，无法达到所要求的合格率，也会损坏油封。这种工装正是根据该发动机的曲轴油封特点，专门设计的。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种灵活的曲轴油封手动工装。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案是：所述的曲轴油封手动工装，它包含轴套1、压套2、驱动块3、轴套弹簧4、压套弹簧5、光轴6、安装座7、平面轴承8、转轴9、连接块10、手柄11、曲轴12，所述轴套1套在压套2的中，轴套1右端与曲轴12连接，所述的光轴6中部套有压套弹簧5与压套2连接，光轴6下端与安装座7焊接，轴套1内部设置有驱动块3，所述的转轴9与平面轴承8，所述的转轴9中部套有轴套弹簧4与驱动块3相连接，所述的连接块10左端连接手柄11，连接块10右端连接转轴9。

所述的种灵活的曲轴油封手动工装通过轴套1与压套2的差动，确保压装力全部施加在油封上，避免压力损失，确保油封压装到位。

所述的一种灵活的曲轴油封手动工装通过轴套1与压套2的差动，确保压装力全部施加在油封上，避免压力损失，确保油封压装到位所述轴套1为倒角设计结构，使曲轴12可以顺利的导入轴套1中，可减少其他定位结构的精度要求，降低成本，同时也能满足压装过程中的同轴度要求。

所述压套2在向前压装的过程中，转轴9旋转，通过驱动块3带动曲轴12旋转，形成一种复合的压装过程，从而有效的避免了压装过程对油封造成切边或破损。

所述平面轴承8的设计，使转轴9的旋转运动更加平顺，有效降低了装配过程中的噪音。同时具有平面运动的自由度，有利于驱动块3顺利导入曲轴12内孔，减少了机构间的磨损，可提高整个工装的使用寿命。

本实用新型的工作原理：通过轴套1将曲轴12外圈顺利导入，在转轴9与平面轴承8的作用下，将驱动块3顺利导入曲轴12内孔，避免工装的过定位，这是保证曲轴12不被工装划伤的前提，工装差动和转动的复合运动，充分保护油封不被压坏

采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：1、人工手持操作，操作灵活方便；2、曲轴12导入更加方便；3、驱动块3入曲轴12内孔自动对中；4、压装复合动作确保工件不被切边；5、可根据不同类型的油封，稍加整改，应用广泛。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的二维结构图；

图2是本实用新型的三维结构图；