[实用新型]一种儿童滑板车

说明书

本实用新型公开了一种儿童滑板车，包括车把组件、立柱、前轮、连接轴、后轮和底座，立柱包括上立柱和下立柱，上立柱的下部和下立柱的上部之间通过快拆结构连接，通过改变快拆上通孔的形状并匹配形状相适应的螺栓，使螺栓与卡接环之间不能相对转动，底座的中部位为包括上层底座和下层底座的双层结构，上层底座和下层底座之间安装有若干个均匀间隔排布的减震缓冲件和至少两个支撑缓冲件，每一减震缓冲件皆包括一个上固定柱、至少四个下固定柱和与下固定柱的数量相等的拉伸弹簧；所述支撑缓冲件是指外周套有压缩弹簧的橡胶柱。本实用新型能够实现滑板车的高度的调节，滑板车的底座还可以吸收行驶过程中的颠簸，提高行驶的安全性和舒适度。

技术领域

本实用新型属于机械产品技术领域，特别涉及一种滑板车。

背景技术

滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式，它是一种简单的省力运动机械。儿童滑板车是一款儿童运动娱乐工具，越来越受欢迎。儿童特别是3-5岁的儿童成长比较快，因此就需要滑板车的高度可以调节。现有的用于调节滑板车的锁紧结构主要分为螺丝锁紧和采用快拆结构，前者比较麻烦，需要借助工具才能调节，故后者采用的比较多。快拆结构包括一根带有螺纹的螺栓、锁紧螺栓的螺母和安装在螺栓上的手柄，快拆能利用凸轮原理关键在于手柄，螺母只是将螺栓进行初步的固定；快拆的手柄的转轴穿过螺栓头上的孔，并且可以相对于螺栓转动；手柄的根部外形成一个凸轮，这个凸轮和手柄座互相配合:手柄在打开状态的时候，凸轮处于直径最小的状态，转动手柄到闭合状态的时候，凸轮处于直径最大的状态，从而达到锁紧的目的。

但目前的快拆结构的锁紧力不够，且在锁紧后，特别是小孩子顽皮，在凹凸不平或坑坑洼洼的地面上滑动，时间久了，螺栓易松动，快拆结构存在松动的可能性，还存在在手柄没有转到锁紧位置就开始使用滑板车的风险，这都存在一定的安全隐患。

再者，现有的滑板车底座的缓冲性能不佳，当滑至上述不平地段或凹坑处时，底座会产生很大的震动，使得滑板车无法形变和吸收行驶过程中的颠簸，在路面条件不好时，容易造成使用者过早的疲劳，影响安全行驶以及舒适度。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种儿童滑板车，能够实现滑板车的高度的调节，滑板车的底座还可以吸收行驶过程中的颠簸，提高行驶的安全性和舒适度。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种儿童滑板车，所述滑板车包括车把组件、立柱、前轮、连接轴、后轮和底座，所述立柱的上端安装所述车把组件，所述立柱的下端安装所述底座，所述底座的前端安装所述连接轴，所述连接轴的两端分别安装所述前轮，所述底座的后端安装所述后轮，

所述立柱包括上立柱和下立柱，所述上立柱的下部和所述下立柱的上部之间通过快拆结构连接；所述快拆结构包括手柄、螺栓和卡接环，所述卡接环具有开口，所述卡接环包括靠近手柄的第一连接部和远离手柄的第二连接部，所述第一连接部设有第一通孔，所述第二连接部设有第二通孔，所述螺栓的一端与所述手柄转动连接且另一端穿过所述第一通孔和所述第二通孔；

所述第一通孔或所述第二通孔是截面为非圆形的限位通孔；所述螺栓且与所述第一通孔的位置相对应的部位为第一杆段，所述螺栓上且与所述第二通孔位置相对应的部位为第二杆段，所述第一杆段或所述第二杆段是与所述限位通孔相配合且截面为非圆形的定位段，所述定位段穿于所述限位通孔内且止转；

所述卡接环的上沿的内圈具有卡紧部，所述卡紧部为多个间隔排布的用于增加夹持力的夹持齿；

所述底座为包括上层底座和下层底座的双层结构，所述上层底座和所述下层底座之间安装有若干个均匀间隔排布的减震缓冲件和至少两个支撑缓冲件，每一所述减震缓冲件皆包括一个上固定柱、至少四个下固定柱和与所述下固定柱的数量相等的拉伸弹簧，所有所述下固定柱以上固定柱为中心且沿所述上固定柱的周向均匀分布；每一支撑缓冲件皆是上端固定于所述上层底座且下端固定于所述下层底座；

所述支撑缓冲件是指外周套有压缩弹簧的橡胶柱；