[实用新型]发动机防护装置及具有其的车辆

说明书

本实用新型属于车辆技术领域，具体涉及一种发动机防护装置及具有其的车辆。所述发动机防护装置包括：防护罩；连接板，所述连接板的一端与所述防护罩的侧面连接，所述连接板的另一端用于连接发动机。根据本实用新型的发动机防护装置，连接板的两端分别连接防护罩的侧面和发动机，从而将防护罩支撑在发动机的上方，当车辆在雨雪天气行驶时，雨雪落在防护罩上，从而防止雨雪落到发动机前端轮系、发电机、空调压缩机等部分上，造成皮带打滑或者发电机、空调压缩机损坏的问题。

技术领域

本实用新型属于车辆技术领域，具体涉及一种发动机防护装置及具有其的车辆。

背景技术

现有技术中，商用车的驾驶室一般设置在发动机的上方，但驾驶室只能覆盖部分发动机。当车辆在雨雪天气行驶时，雨雪落到发动机前端轮系、发电机、空调压缩机等部分上，会造成皮带打滑或者发电机、空调压缩机损坏的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是至少解决车辆在雨雪天气行驶时，皮带打滑或者发电机、空调压缩机损坏的问题。该目的是通过以下技术方案实现的：

本实用新型第一方面提出了一种发动机防护装置，包括：防护罩；连接板，所述连接板的一端与所述防护罩的侧面连接，所述连接板的另一端用于连接发动机。

根据本实用新型实施例的发动机防护装置，连接板的两端分别连接防护罩的侧面和发动机，从而将防护罩支撑在发动机的上方，当车辆在雨雪天气行驶时，雨雪落在防护罩上，从而防止雨雪落到发动机前端轮系、发电机、空调压缩机等部分上，造成皮带打滑或者发电机、空调压缩机损坏的问题。

另外，根据本实用新型实施例的发动机防护装置，还可以具有如下的技术特征：

在本实用新型的一些实施例中，所述防护罩包括防护板和设置在所述防护板上端面的立板，所述连接板的所述一端与所述立板连接。

在本实用新型的一些实施例中，所述立板为多个，所述多个立板沿所述防护板的边缘设置，所述多个立板相互连接且与所述防护板形成容纳腔。

在本实用新型的一些实施例中，所述防护罩还包括导流板，所述导流板位于两个所述立板之间，在垂直于所述防护板的方向上所述导流板的另一端的高度小于所述防护板的高度。

在本实用新型的一些实施例中，所述立板的高度由所述防护板设有所述导流板的一端至所述防护板的另一端逐渐增大。

在本实用新型的一些实施例中，还包括支撑件，所述支撑件的一端连接在所述防护板上，所述支撑件的另一端用于抵在所述发动机的上表面。

在本实用新型的一些实施例中，所述支撑件为多个。

在本实用新型的一些实施例中，所述连接板为多个，所述多个连接板布置在所述防护罩的不同方向。

在本实用新型的一些实施例中，所述连接板为折弯板，所述连接板上设有加强筋。

本实用新型第二方面提出了一种车辆，包括发动机、驾驶室和根据以上任一实施例中所述的发动机防护装置，所述发动机防护装置设置在所述驾驶室与所述发动机之间。

根据本实用新型实施例的车辆，连接板的两端分别连接防护罩的侧面和发动机，从而将防护罩支撑在发动机的上方，当车辆在雨雪天气行驶时，雨雪落在防护罩上，从而防止雨雪落到发动机前端轮系、发电机、空调压缩机等部分上，造成皮带打滑或者发电机、空调压缩机损坏的问题。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中，用相同的附图标记表示相同的部件。在附图中：

图1为本实用新型实施例的发动机防护装置的轴测图；