[实用新型]一种航空天线电对全向信标装置

说明书

本实用新型提出了一种航空天线电对全向信标装置，包括信号接收单元、信号调制模块、上边带混频器、下边带混频器、边带信号功放器、基准信号功放器、信号双工器、基准天线、边带天线；所述信号接收单元的输出端连接信号调制模块的输入端，所述信号调制模块的输出端分别连接上边带混频器的输入端、下边带混频器的输入端，所述上边带混频器的输出端连接边带信号功放器的输入端，所述下边带混频器的输出端连接基准信号功放器的输入端，所述边带信号功放器的输出端、基准信号功放器的输出端连接信号双工器，所述信号双工器的输出端分别连接基准天线、边带天线。本实用新型大大提高了航空天线电对全向信标装置的抗干扰能力，保证了信号的有效传输。

技术领域

本实用新型涉及信标技术领域，特别涉及一种航空天线电对全向信标装置。

背景技术

全向信标装置的基本功能是为机载VOR接收机提供一个复杂的无线电信号(含30Hz基准相位信号和30Hz可变信号相位)，经机载VOR接收机解调后测试出地面甚高频全向信标台相对于飞机的VOR方向(以飞机所在位置磁北方位为基准，顺时针方向转至飞机与地面VOR信标台之间连线的夹角)。飞行员在获得VOR方向后就可以根据此方向与预设的飞行方向进行对比和修正，从而保证飞机按照正确的飞行路线进行飞行或者降落。

然而，传统的全向信标装置的天线较多，容易相互受到影响，其抗干扰能力较差、且制造成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在至少解决所述技术缺陷之一。

为此，本实用新型的目的在于提出一种航空天线电对全向信标装置，天线相互之间不易受到影响，抗干扰能力强、且制造成本低。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种航空天线电对全向信标装置，包括信号接收单元、信号调制模块、上边带混频器、下边带混频器、边带信号功放器、基准信号功放器、信号双工器、基准天线、边带天线；所述信号接收单元的输出端连接信号调制模块的输入端，所述信号调制模块的输出端分别连接上边带混频器的输入端、下边带混频器的输入端，所述上边带混频器的输出端连接边带信号功放器的输入端，所述下边带混频器的输出端连接基准信号功放器的输入端，所述边带信号功放器的输出端、基准信号功放器的输出端连接信号双工器，所述信号双工器的输出端分别连接基准天线、边带天线。

在上述任一方案中优选的是，所述上边带混频器与下边带混频器的电路结构相同。

在上述任一方案中优选的是，所述上边带混频器包括振荡器、混频芯片、微调电路，所述振荡器的输入端连接信号调制模块，所述振荡器的输出端连接混频芯片的输入端，所述混频芯片的输出端连接微调电路。

在上述任一方案中优选的是，所述混频芯片选用LTC5562型号。

在上述任一方案中优选的是，所述微调电路包括第一电感、第二电感、第三电感、第四电感、第一电容、第二电容、第一电阻、第二电阻、可调电位器，所述第一电感的两端分别与所述混频芯片连接，所述第一电感的一端连接第二电感的一端、第一电容的一端，所述第一电感的另一端接第三电感的一端、第二电容的一端，所述第一电容的另一端接第一电阻的一端，所述第一电阻的另一端接可调电位器的一端，所述第二电容的另一端接第二电阻的一端，所述第二电阻的另一端接可调电位器的另一端。

在上述任一方案中优选的是，所述信号双工器包括耦合电路、信号双工器主电路，所述耦合电路与信号双工器主电路连接。