[实用新型]电容型镍氢动力电池用外壳有效
申请号: | 201922118500.6 | 申请日: | 2019-12-02 |
公开(公告)号: | CN210489653U | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 蒋志军 | 申请(专利权)人: | 包头昊明稀土新电源科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/02 | 分类号: | H01M2/02;H01M2/20;H01M10/30;H01M10/613;H01M10/6551 |
代理公司: | 淄博启智达知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 37280 | 代理人: | 王燕 |
地址: | 014030 内蒙古自治*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电容 型镍氢 动力电池 外壳 | ||
本实用新型属于镍氢动力电池技术领域,具体涉及一种电容型镍氢动力电池用外壳。包括壳体、正极柱、负极柱、防爆孔和连接螺栓,壳体的左右两侧为钢壳盖,壳体的左右两侧钢壳盖上分别设有正极柱和负极柱,在钢壳盖上设置防爆孔,防爆孔位于正极柱的上方,位于前后两侧的壳体上均设有凸起,在每个凸起上设置散热片,正极柱上设有连接螺栓,通过连接螺栓将电池的正极柱与另外一只电池的负极柱连接在一起进行电池的成组。本实用新型能够降低电容型镍氢电池组的整体重量和生产成本,节省人力,提高生产效率,改善电池组在充放电过程中的散热效果,提高电池组内电池内压的一致性,提高电容型镍氢动力电池的一致性。
技术领域
本实用新型属于镍氢动力电池技术领域,具体涉及一种电容型镍氢动力电池用外壳。
背景技术
电容型镍氢动力电池采用稀土材料制成,具有安全、环保、耐寒、寿命长、安全稳定并能快速充电等特点而受到专家们的关注。但是该类型电池的电压比较低,通常需要成组后使用,传统的外壳均在上部设置正负极柱,然后采用连接片进行连接成组,采用连接片不仅成本高还增加电池组的重量。此外,传统电池外壳采用的钢板厚度必须达到一定的程度才能保证电池的耐压程度。电容型镍氢动力电池具有大电流充电的优点,在大电流充电过程中电池会产生很大的热量,因此电池需具有较好的散热能力。电容型镍氢电池组对每只电池的一致性要求非常高,若其中一只电池出现问题都会严重影响整个电池组的使用,因此在生产过程中需要严格控制各个生产工序,造成原辅材料的浪费多,生产成本高。
因此,设计一种新型电池外壳来降低电池组的整体重量,降低生产成本,改善产品的散热效果并提高电池内压的一致性,对于提高电池组电池的一致性具有非常重要的意义。
发明内容
针对现有技术的不足,本实用新型的目的是提供一种电容型镍氢动力电池用外壳,降低电容型镍氢电池组的整体重量和生产成本,节省人力,提高生产效率,改善电池组在充放电过程中的散热效果,提高电池组内电池内压的一致性,提高电容型镍氢动力电池的一致性。
本实用新型所述的电容型镍氢动力电池用外壳,包括壳体、正极柱、负极柱、防爆孔和连接螺栓,壳体的左右两侧为钢壳盖,壳体的左右两侧钢壳盖上分别设有正极柱和负极柱,在钢壳盖上设置防爆孔,防爆孔位于正极柱的上方,位于前后两侧的壳体上均设有凸起,在每个凸起上设置散热片,正极柱上设有连接螺栓,通过连接螺栓将电池的正极柱与另外一只电池的负极柱连接在一起进行电池的成组。
位于前后两侧的壳体的外侧设置一层复合铝合金。
优选地,前后两侧壳体上均对称设置三个凸起,可以在降低钢壳的厚度时,钢壳仍然能够达到耐压强度。
正极柱中心部位设有1-2mm的正极通孔。
负极柱中心部位设有1-2mm的负极通孔。
在防爆孔上安装防爆装置或采用螺栓将其堵住。
优选地,在成组电池的第一只电池外壳上的防爆孔上安装防爆装置,其余电池均用螺栓将防爆孔堵住。
连接螺栓优选为304不锈钢双外丝活接螺栓。
负极柱与另一只电池的正极柱连接时,在负极柱与正极柱连接的位置外侧放置铜制垫片;铜制垫片位于连接螺栓内部,负极柱与正极柱连接口的外部,连接螺栓拧紧时靠铜制垫片密封。
正极柱外侧设有螺纹,通过连接螺栓将正极柱固定在钢壳盖上,并进行密封,负极柱外侧设有螺纹,通过螺栓将极柱固定在钢壳盖上,并进行密封。
使用原理:
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