[实用新型]一种车位状态的实时检测系统

说明书

本实用新型提供一种车位状态的实时检测系统，包括电源模块、车辆监测模块、车位状态收集模块、车位空闲提示模块和状态信息通信模块，车辆监测模块实时检测车位状态，车辆检测模块通知车位空闲提示模块车位处于空闲状态，车位空闲提示模块根据设定的提示时段控制灯光提示设备点亮与否；当车位处于占用状态时，车辆检测模块通知车位空闲提示模块车位处于占用状态，使车位空闲提示模块停止工作。本实用新型可以实现对车位状态实时监控，通过车位空闲提示模块的工作，迅速的引导车主进入理想的空位，与车位状态收集模块的配合使用，可以灵活的实现在车辆入口或者关键路段对车主的路线规划和引导。

技术领域

本实用新型涉及智能停车技术领域，特别涉及一种车位状态的实时检测系统。

背景技术

目前地下停车库主要是通过道闸对车辆的进出数量进行统计，在停车路径的关键点布置检测监测，对车辆通过的流量进行监测并对各部位的空余车位进行统计并进行指示，现有技术由于没有实际监测具体车位的真实状态，不能准确的提供具体车位的实时状态信息，造成车主在车库内部一直兜圈，找不到空闲车位的具体位置，给车辆停泊造成很大的时间成本和人力成本。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种车位状态的实时检测系统，主要针对地下停车场查找和到达空闲车位难，提供完美解决方案，可以单独使用，也可与引导控制系统配合使用，实现车主快速找到空闲车位。

本实用新型提供一种车位状态的实时检测系统，包括电源模块、车辆监测模块、车位状态收集模块、车位空闲提示模块和状态信息通信模块；其中

所述电源模块用于给车辆监测模块、车位空闲提示模块、状态信息通信模块供电；

所述的车辆监测模块用于实时检测车位处于空闲状态还是占用状态，并将检测到的状态信息通过状态信息通信模块发送给车位状态收集模块；

所述的车位状态收集模块，用于收集车辆监测模块发送车位的空闲状态和占用状态信息；

所述车位空闲提示模块，在车位处于空闲状态时，用于提示车主，使车主根据提示信息快速发现空闲车位的位置；

所述的状态信息通信模块，采用免授权频段，实时与车位状态收集模块进行状态的上报和指示指令的下发。

进一步的，所述的电源模块由两节锂电池构成。

进一步的，车辆检测模块安装于车位的地表位置，以靠近车位中间位置为最佳。

进一步的，所述的车辆检测模块包括至少一只ToF传感器。

进一步的，所述的车辆检测模块包括两只ToF传感器。

进一步的，所述的ToF传感器每5秒进行一次遮挡物的距离检测。

进一步的，所述的车位空闲提示模块为安装于车位前方的灯光提示设备。

进一步的，所述的车位状态的实时检测系统还包括参数设置通信模块，所述的参数设置通信模块通过蓝牙与手机连接，由手机通过所述参数设置通信模块对实时检测系统进行参数设置。

本实用新型可以实现对车位状态实时监控，通过车位空闲提示模块的工作，迅速的引导车主进入理想的空位，与车位状态收集模块的配合使用，可以灵活的实现在车辆入口或者关键路段对车主的路线规划和引导。

附图说明

图1为本实用新型的车辆检测模块的示意图；

图2为本实用新型的实时检测系统应用示意图。

具体实施例

下面结合附图对本公开实施例进行详细描述。