[实用新型]汽车智能座椅靠背有效
申请号: | 201922119031.X | 申请日: | 2019-12-02 |
公开(公告)号: | CN211493737U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 陈雷 | 申请(专利权)人: | 常州工业职业技术学院 |
主分类号: | B60N2/22 | 分类号: | B60N2/22;B60R16/023 |
代理公司: | 常州市权航专利代理有限公司 32280 | 代理人: | 赵慧 |
地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 智能 座椅 靠背 | ||
本实用新型涉及智能汽车技术领域,特别是一种汽车智能座椅靠背。一种汽车智能座椅靠背,包括车身电控ECU单元、座椅控制器、反馈信号单元、压力传感器、靠背控制电机、靠背骨架和汽车中控显示屏;压力传感器通过反馈信号单元与座椅控制器电性连接;车身电控ECU单元与座椅控制器电性连接,用于向座椅控制器发送启动座椅靠背移动指令;座椅控制器通过靠背控制电机与靠背骨架电性连接,用于控制靠背骨架的移动;车身电控ECU单元与汽车中控显示屏电性连接,中控显示屏用以显示该汽车智能座椅靠背是否启动。本实用新型通过压力传感器检测汽车座椅靠背承受的压力,座椅控制器控制汽车靠背的前后移动,座椅靠背随着驾驶背部的移动而跟着移动。
技术领域
本实用新型涉及智能汽车技术领域,特别是一种汽车智能座椅靠背。
背景技术
当今社会随着汽车行业的迅速发展,人们对汽车出行的舒适性和安全性要求越来越高。例如对于汽车座椅的舒适性和安全性要求极高。在现有技术中,有的汽车座椅靠驾驶员手动调节,有的虽然已经是电动座椅,但是驾驶员在驾驶过程中仍然需要分出一只手来操作电动座椅按钮。这必然影响汽车驾驶过程中安全性能。此外,驾驶员背部长时间保持一个角度必然会酸痛,驾驶过程中驾驶员会不断移动自己的背部。若是汽车座椅能够做到随着驾驶背部的移动而跟着移动,始终贴着驾驶员背部起到支撑作用,那么必然能大大提高驾驶过程中的舒适性。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车智能座椅靠背,该汽车智能座椅靠背随人背移动而移动。为实现该目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种汽车智能座椅靠背,包括车身电控ECU单元100、座椅控制器200、反馈信号单元210、压力传感器220、靠背控制电机230、靠背骨架240和汽车中控显示屏110;所述压力传感器 220通过所述反馈信号单元210与所述座椅控制器200电性连接,其中,所述压力传感器220 用于检测座椅靠背所承受的压力大小,并发送给所述反馈信号单元210,所述反馈信号单元 210接收到所述压力传感器220传来的信号后,向所述座椅控制器200反馈信号;所述车身电控ECU单元100与所述座椅控制器200电性连接,用于向座椅控制器200发送启动座椅靠背移动指令;所述座椅控制器200通过所述靠背控制电机230与所述靠背骨架240电性连接,用于控制所述靠背骨架240的移动;所述车身电控ECU单元100与所述汽车中控显示屏110 电性连接,所述中控显示屏用以显示该汽车智能座椅靠背是否启动。
进一步地,还包括设于汽车方向盘上的靠背移动开关按键120,所述靠背移动开关按键 120电性连接所述车身电控ECU单元100。
进一步地,还包括腰板控制电机310,所述座椅控制器200通过所述腰板控制电机310 与所述腰板320电性连接,用于控制所述腰板320的移动。
进一步地,还包括设于汽车方向盘上的腰板移动开关按键130,所述腰板移动开关按键 130电性连接所述车身电控ECU单元100。
进一步地,所述靠背移动开关按键120与所述腰板移动开关按键130一体化设置。
进一步地,所述靠背控制电机设于汽车座椅内。
进一步地,所述腰板控制电机设于汽车座椅内。
本实用新型的有益效果是:(1)通过压力传感器检测汽车座椅靠背承受的压力,并把压力反馈给座椅控制器,座椅控制器通过靠背控制电机控制汽车靠背的前后移动,无需手动调节座椅位置,座椅靠背随着驾驶背部的移动而跟着移动,始终贴着驾驶员背部起到支撑作用。
(2)座椅控制器通过腰板控制器控制腰板的位置和倾斜度,进一步提高了驾驶舒适度。
(3)座椅和腰板的移动通过在方向盘上的按键实现一键控制,提高了驾驶过程中的舒适性和安全性。
附图说明
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