[实用新型]一种实轴割槽自动移载检测装置有效
申请号: | 201922119234.9 | 申请日: | 2019-12-02 |
公开(公告)号: | CN210741420U | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 付用武;朱小勇;高岩 | 申请(专利权)人: | 江苏众远智能装备有限公司 |
主分类号: | G01B21/00 | 分类号: | G01B21/00;G01B21/02;G01B21/18 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 石磊 |
地址: | 211800 江苏省南京市浦口*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 实轴割槽 自动 检测 装置 | ||
本实用新型涉及检测装置技术领域,且公开了一种实轴割槽自动移载检测装置,包括工作台,工作台的上端左右对称固定连接有两个立板,两个立板之间转动连接有同一根转动螺杆,位于右侧立板的外壁固定连接有用于驱动转动螺杆往复转动的往复驱动机构,转动螺杆的杆壁螺纹连接有两根移动杆,移动杆的上端固定连接有夹持盒,夹持盒的外壁通过夹持机构对称固定连接有两个夹板,工作台的上端中心处后侧固定连接有L形支撑板,L形支撑板水平部的下端固定卡接有检测器。本实用新型能够不断的进行实轴检测,大大提高了检测效率,便于使用。
技术领域
本实用新型涉及检测装置技术领域,尤其涉及一种实轴割槽自动移载检测装置。
背景技术
在汽车实轴轴颈沉割槽加工过程中如何快速有效的控制沉割槽深度尺寸显得尤为重要,因沉割槽太深,实轴结构强度会降低,割槽圆角过浅;由于滚压后曲轴会变形,跳动会变大,在磨削时会把部分强化层磨掉,降低了实轴的疲劳强度。
目前在实轴割槽加工后需要对割槽的深度和长度进行相关检测,目前检测方式大多通过人工将实轴固定好后再手持检测器进行相关检测,使得检测效率较低,且较为的耗费劳动力,不便于实际检测使用。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中在实轴割槽加工后需要对割槽的深度和长度进行相关检测,目前检测方式大多通过人工手持检测器进行相关检测,使得检测效率较低,且较为的耗费劳动力,不便于实际检测使用的问题,而提出的一种实轴割槽自动移载检测装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种实轴割槽自动移载检测装置,包括工作台,所述工作台的上端左右对称固定连接有两个立板,两个所述立板之间转动连接有同一根转动螺杆,位于右侧所述立板的外壁固定连接有用于驱动转动螺杆往复转动的往复驱动机构,所述转动螺杆的杆壁螺纹连接有两根移动杆,所述移动杆的上端固定连接有夹持盒,所述夹持盒的外壁通过夹持机构对称固定连接有两个夹板,所述工作台的上端中心处后侧固定连接有L形支撑板,所述L形支撑板水平部的下端固定卡接有检测器。
优选的,所述工作台的底部四角处均固定连接有支撑腿。
优选的,所述往复驱动机构包括固定连接在转动螺杆贯穿伸出立板外一端的齿轮和两个对称固定连接在立板外壁的卡板,两个所述卡板之间转动连接有同一根往复丝杆,所述卡板的外壁固定连接有驱动电机,所述驱动电机的输出轴与往复丝杆的一端固定连接,所述往复丝杆的杆壁螺纹连接有移动块,所述移动块的上端固定连接有与齿轮啮合的齿条。
优选的,两个所述卡板之间固定连接有同一根导向杆,所述移动块的侧壁开设有活动套设在导向杆外的导向孔。
优选的,所述工作台的表面开设有条形开口,所述工作台对应条形开口的左右相对一侧内壁固定连接有导向柱,所述移动杆的杆壁开设有活动套设在导向柱外的导向孔。
优选的,所述夹持盒的侧壁开设有取料口。
优选的,所述夹持机构包括两个位于夹持盒前后相背两侧的固定板,所述固定板靠近夹持盒的一侧对称固定连接有两根拉杆,所述拉杆远离固定板的一端贯穿伸入夹持盒内且固定连接在夹板的侧壁,所述夹板和夹持盒相向一侧内壁之间固定连接有套设在拉杆外的挤压弹簧,所述夹持盒的左右相背两侧均前后对称固定连接有两个轴承座,所述轴承座内活动套接有固定连接在固定板侧壁的推杆,两根所述推杆相向一端均转动连接有连接杆,两个所述连接杆远离推杆的一端转动连接有同一个推块。
优选的,所述推块的外壁包覆有一层防滑耐磨橡胶垫。
优选的,所述检测器的上端固定连接有楔形块,所述L形支撑板水平部的下端开设有与楔形块匹配卡接的燕尾槽,所述L形支撑板的水平部通过螺栓固定限位楔形块。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种实轴割槽自动移载检测装置,具备以下有益效果:
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