[实用新型]一种液罐车车架

说明书

本实用新型具体为一种液罐车车架，采用的技术方案是：包括纵梁、横梁和悬挂支架，所述纵梁设置有两根，所述横梁固连在两根纵梁之间，所述悬挂支架固定在两根纵梁的底部且两根纵梁上的悬挂支架相对应，两根相对应的悬挂支架之间固连有悬挂支撑管，所述横梁、悬挂支架及悬挂支撑管之间通过固连支架加强筋组进行加强支撑，所述纵梁与所述悬挂支架的连接处设置有垫板组。通过设置悬挂支撑管加强对两边悬挂支架的支撑并相应的固连支架加强筋组起到稳固的作用，通过在纵梁与悬挂支架设置垫板组使它们固定在一起有效防止纵梁受力过大时产生裂纹，提高承载能力。

技术领域

本实用新型涉及液罐车技术领域，具体为一种液罐车车架。

背景技术

液罐车车架为设置在汽车底盘上用于固定罐体的一种装置。

目前，现有的液罐车车架的整体结构设计承载能力较弱，车架容易因受力过大产生裂纹从而影响整体质量。

因此，针对现有液罐车车架容易因受力过大产生裂纹的现状，研发一种承载力强的液罐车车架是急需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型针对现有液罐车车架容易因受力过大产生裂纹的技术问题，提供了一种承载力强的液罐车车架。

所采用的技术方案是：一种液罐车车架，包括纵梁、横梁和悬挂支架，所述纵梁设置有两根，所述横梁固连在两根纵梁之间，所述悬挂支架固定在两根纵梁的底部且两根纵梁上的悬挂支架相对应，两根相对应的悬挂支架之间固连有悬挂支撑管，所述横梁、悬挂支架及悬挂支撑管之间通过固连支架加强筋组进行加强支撑，所述纵梁与所述悬挂支架的连接处设置有垫板组。通过设置悬挂支撑管加强对两边悬挂支架的支撑并相应的固连支架加强筋组起到稳固的作用，通过在纵梁与悬挂支架设置垫板组使它们固定在一起有效防止纵梁受力过大时产生裂纹，提高承载能力。

进一步的，所述垫板组包括前垫板和后垫板，所述前垫板固定在车架前部最前排的悬挂支架与纵梁之间，所述后垫板位于前垫板的后部且设置有多个，所述前垫板的整体尺寸大于后垫板的整体尺寸。根据实际受力情况将位于车架前部的第一排垫板设置为支撑面宽的板，也就是整体尺寸看起来更大的前垫板，而对于后边的使用支撑面小的垫板，针对性设置，在保证有效提高承载能力的同时减少材料的使用，以便节约成本。

进一步的，所述支架加强筋组包括前支架加强筋和后支架加强筋，所述前支架加强筋的一侧壁与车架前部最前排的悬挂支架固连，另外两个侧壁分别与横梁和悬挂支撑管固连，所述后支架加强筋位于前支架加强筋的后部且设置有多个，所述后支架加强筋与横梁和悬挂支架固连，所述前支架加强筋的整体尺寸大于后支架加强筋的整体尺寸。根据实际受力情况经前部的加强筋设置的更大保证连接强度，使其具备更稳固的支撑。

进一步的，所述纵梁上设置有限位块和用于增加纵梁支撑强度的加强组件。

进一步的，所述加强组件包括内支撑板、外支撑板、竖筋板和前加强三角板，所述内支撑板焊接在纵梁的内侧，所述外支撑板焊接在纵梁的外侧，所述竖筋板固定于纵梁的上下壁之间进行支撑，所述前加强三角板焊接在纵梁的折弯处且位于纵梁的前部。通过这些举措进一步的加强对纵梁的支撑作用，提高纵梁的承载能力，防止产生裂纹以保证运载时的稳定性。

进一步的，所述纵梁的前部和后部均固定有所述限位块，所述限位块高出所述纵梁的顶部。通过限位块对车架所要承载的罐体进行限位。

进一步的，所述纵梁与所述悬挂支架之间焊接有三角筋板。

该实用新型采用上述技方案，具有以下优点：