[实用新型]一种海上风电桩腿浮式保护结构有效
申请号: | 201922119923.X | 申请日: | 2019-12-02 |
公开(公告)号: | CN211596666U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 肖勇杰;葛怡君 | 申请(专利权)人: | 阳光学院 |
主分类号: | E02B3/26 | 分类号: | E02B3/26;E02D5/60;E02D27/12;E02D27/52 |
代理公司: | 福州市博深专利事务所(普通合伙) 35214 | 代理人: | 张明 |
地址: | 350015 福建省福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 海上 风电桩腿浮式 保护 结构 | ||
本实用新型涉及海洋工程技术领域,尤其涉及一种海上风电桩腿浮式保护结构,包括桩腿主体和浮式防撞体;所述桩腿主体的圆周表面沿平行于桩腿主体轴线的方向设有滑槽,所述滑槽内可滑动的安装有滑动法兰,所述滑动法兰上设有供桩腿主体穿过的第一通孔,所述第一通孔的内壁与桩腿主体的外壁间具有间隙;所述浮式防撞体呈圆柱状,所述浮式防撞体与水的比重小于1,所述浮式防撞体与滑动法兰可转动连接,所述浮式防撞体上设有供桩腿主体穿过的第二通孔,所述第二通孔的内壁与桩腿主体的外壁间具有间隙。本实用新型提供的海上风电桩腿浮式保护结构抗撞击能力强、安全性好。
技术领域
本实用新型涉及海洋工程技术领域,尤其涉及一种海上风电桩腿浮式保护结构。
背景技术
现有的海上基桩的保护设施较为简陋,防撞能力较弱,当发生船舶碰撞事故时,容易造成巨大的经济损失及人员伤亡。
实用新型内容
为了克服上述现有技术的缺陷,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种安全性好的海上风电桩腿浮式保护结构。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:一种海上风电桩腿浮式保护结构,包括桩腿主体和浮式防撞体;
所述桩腿主体的圆周表面沿平行于桩腿主体轴线的方向设有滑槽,所述滑槽内可滑动的安装有滑动法兰,所述滑动法兰上设有供桩腿主体穿过的第一通孔,所述第一通孔的内壁与桩腿主体的外壁间具有间隙;
所述浮式防撞体呈圆柱状,所述浮式防撞体与水的比重小于1,所述浮式防撞体与滑动法兰可转动连接,所述浮式防撞体上设有供桩腿主体穿过的第二通孔,所述第二通孔的内壁与桩腿主体的外壁间具有间隙。
在可选实施例中,所述滑动法兰的个数为两个,所述浮式防撞体位于轴线的两端分别通过两个转动轴承与两个滑动法兰连接。
在可选实施例中,所述滑槽的个数为偶数,所述滑动法兰上设有与滑槽卡接的凸台。
在可选实施例中,所述滑槽在竖直方向上的顶端高于所在海域的高潮潮位,所述滑槽在竖直方向上的底端低于所在海域的低潮潮位。
在可选实施例中,所述浮式防撞体自内壁向外壁依次包括固体浮力材料层和聚氨酯防撞层,所述聚氨酯防撞层的表面设有环氧玻璃鳞片层,所述环氧玻璃鳞片层的表面设有改性树脂耐磨层。
在可选实施例中,所述聚氨酯防撞层的内部设有腔室,所述腔室内填充有泡沫铝吸能颗粒。
在可选实施例中,所述滑动法兰的材质为UHPC。
本实用新型的有益效果在于:提供一种海上风电桩腿浮式保护结构,包括桩腿主体和浮式防撞体,在桩腿主体的表面设有可滑动的滑动法兰,并在滑动法兰上设置可转动的浮式防撞体,浮式防撞体与桩腿主体间具有间隙,当发生撞击时,利用浮式防撞体的转动和变形来减少桩腿主体受到的冲击,从而提高海上风电桩腿的保护效果。
附图说明
图1所示为本实用新型实施例的海上风电桩腿浮式保护结构的结构示意图;
图2所示为本实用新型实施例的海上风电桩腿浮式保护结构的剖视图;
标号说明:
1-桩腿主体;11-滑槽;
2-浮式防撞体;
3-滑动法兰;31-凸台;
4-转动轴承。
具体实施方式
为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果,以下结合实施方式并配合附图予以说明。
请参照图1和图2所示,本实用新型的一种海上风电桩腿浮式保护结构,包括桩腿主体和浮式防撞体;
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