[实用新型]一种沥青罐车鹤管余油回收装置有效

专利信息
申请号: 201922120051.9 申请日: 2019-12-02
公开(公告)号: CN211141515U 公开(公告)日: 2020-07-31
发明(设计)人: 林和武;沈惠娟 申请(专利权)人: 宏辉建材有限公司
主分类号: B67D7/54 分类号: B67D7/54
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 362300 福建*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 沥青 罐车 鹤管余油 回收 装置
【说明书】:

本实用新型涉及一种沥青罐车鹤管余油回收装置,包括竖向设置且连通于沥青罐车的输油管、横向设置且一端底壁连通于输油管的鹤管、位于鹤管的出油口下方的余油斗和竖向设置且连通于余油斗的余油管,所述输油管与鹤管之间设有输油口,所述鹤管设置有对鹤管内腔进行注气促使余油朝出油口流动的注气组件,具有能够回收鹤管内的余油的优点。

技术领域

本实用新型涉及沥青油运输技术领域,尤其涉及一种沥青罐车鹤管余油回收装置。

背景技术

近年来,我国的交通事业保持了持续快速健康发展的良好势头,公路建设飞快发展,高速公路和城乡农村公路建设都实现了历史性的突破,成为经济社会发展的重要助推器,发展公路建设,不仅提高了运输能力,而且在改善投资环境、优化产业布局等方面都会产生重要的作用。

授权公告号为CN 207566863 U的中国专利公开了一种沥青罐发油鹤管,其特征是:包括与油罐连通的、设有拐弯处的第一输油管;与第一输油管连通的、设有拐弯处的第二输油管;安装在所述第一输油管内壁与所述内壁垂直的第一挡板开设在所述第一挡板上若干呈环形分布的第一通孔;开设在所述第一输油管内壁的环形活动腔;置于所述环形活动腔内与所述第一挡板端面相贴合的第二挡板;开设在所述第二挡板上与所述第一通孔相错位的、呈环形分布的第二通孔;开设在所述第一输油管管壁的弧形通口;固定在所述第二挡板上且穿过所述弧形通口的凸块;设于所述第一输油管外侧的、用于限制所述凸块的限位组件。

沥青油通过鹤管灌装进沥青罐车内,当灌装完成后,鹤管内残留有余油,部分鹤管内剩余的沥青油通过鹤管出油口流出,造成浪费,在温度较低的情况下,余油凝固可能造成鹤管堵塞,所示需要对残留于鹤管内的余油进行回收。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种沥青罐车鹤管余油回收装置,具有能够回收鹤管内的余油的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种沥青罐车鹤管余油回收装置,包括竖向设置且连通于沥青罐车的输油管、横向设置且一端底壁连通于输油管的鹤管、位于鹤管的出油口下方的余油斗和竖向设置且连通于余油斗的余油管,所述输油管与鹤管之间设有输油口,所述鹤管设置有对鹤管内腔进行注气促使余油朝出油口流动的注气组件。

通过采用上述技术方案,设置有余油斗、余油管和对鹤管内腔进行注气的注气组件,向鹤管内腔注入气体迫使余油从出油口流出,经余油斗落入余油管进行回收,一方面,有效防止余油凝固造成鹤管堵塞,另一方面,防止造成沥青滴落于地面造成浪费。

本实用新型进一步设置为:所述注气组件包括横向设置且连通于鹤管远离出油口端部的注气管、对注气管进行注气的注气泵和连通于鹤管的另一端顶壁的出气管,所述鹤管与注气管之间设置有注气口,所述鹤管与出气管之间设置有出气口。

通过采用上述技术方案,注气泵向注气管注入气体,从而吹动余油朝出油口流动,余油由于自重落入余油管,方便快速,气体从位于鹤管顶壁的出气口排出。

本实用新型进一步设置为:所述鹤管设置有将输油口、注气口交错封闭的挡板,出油时,输油口连通,注气口封闭;注气时,输油口封闭,注气口连通。

通过采用上述技术方案,设置有将输油口、注气口交错封闭的挡板,出油时,输油口连通,注气口封闭,防止沥青油进入注气管影响注气效果,注气时,输油口封闭,注气口连通,保证气密性,确保气体沿鹤管轴线方向流动,根据不同工况形成相对独立的通道。

本实用新型进一步设置为:所述输油口的直径与注气口的直径相等,挡板的直径略大于输油口和注气口的直径,所述挡板的底部与鹤管底部内壁铰接,所述挡板的铰接端位于输油管靠近注气管的一侧,所述鹤管、注气管和输油管均为铁质管,所述挡板的自由端部内置有磁铁。

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