[实用新型]高韧性的汽车防撞梁吸能盒

说明书

本实用新型涉及一种高韧性的汽车防撞梁吸能盒，一种高韧性的汽车防撞梁吸能盒，包括吸能盒本体，所述吸能盒本体设有封闭的内空腔，所述内空腔外设有封闭的外空腔，所述内空腔和外空腔之间设有加强筋，所述内空腔和外空腔均为六边形空腔，所述内空腔设有6个内边筋，所述外空腔设有6个外边筋。本实用新型抗冲击能力强，韧性高，吸能效果好。

技术领域

本实用新型涉及汽车型材技术领域，具体涉及一种高韧性的汽车防撞梁吸能盒。

背景技术

汽车的防撞梁吸能盒包括盒体和前后安装板。吸能盒一般是固定在防撞梁的两端与汽车前纵梁通过螺栓连接，其作用为在汽车发生低速碰撞的过程中，能够溃缩吸收碰撞能量，保护纵梁不参与溃缩，降低维修成本；在高速碰撞的过程中，能够将多余的能量传递至汽车纵梁，并通过纵梁传递至汽车车身，最大限度保护驾驶舱不变形，对乘员形成保护。因此吸能盒需要既保持较低的刚度，能够在碰撞发生时，最先变形吸能；同时又要保持一定的强度，能够在溃缩后，将多余的能量传递至纵梁。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供了一种高韧性的汽车防撞梁吸能盒，抗冲击能力强，韧性高，吸能效果好。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种高韧性的汽车防撞梁吸能盒，包括吸能盒本体，所述吸能盒本体设有封闭的内空腔，所述内空腔外设有封闭的外空腔，所述内空腔和外空腔之间设有加强筋，所述内空腔和外空腔均为六边形空腔，所述内空腔设有6个内边筋，所述外空腔设有6个外边筋。

优选的，所述加强筋的一端与相邻内边筋的交线连接，另一端与对应的外边筋的中线垂直连接。

优选的，所述加强筋的一端与相邻外边筋的交线连接，另一端与对应的内边筋的中线垂直连接。

优选的，所述加强筋设有三个，间隔设置。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型抗冲击能力强，韧性高，吸能效果好。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的结构示意图。

图2为本实用新型实施例2的结构示意图。

其中：内空腔1；外空腔2；加强筋3；内边筋1.1；外边筋2.1。

具体实施方式

实施例1：

参见图1，一种高韧性的汽车防撞梁吸能盒，包括吸能盒本体，所述吸能盒本体设有封闭的内空腔1，所述内空腔1外设有封闭的外空腔2，所述内空腔1和外空腔2之间设有加强筋3，所述内空腔1和外空腔2均为六边形空腔，所述内空腔1设有6个内边筋1.1，所述外空腔2设有6个外边筋2.1。内空腔1和外空腔2不仅能够大大节省材料，减轻防撞梁的重量，而且在汽车碰撞时能够有效地吸收碰撞的能量。加强筋3能使吸能盒保持一定的强度，能够在溃缩后，将多余的能量传递至纵梁。

所述内空腔1、外空腔2和加强筋3为一体挤压成型的6063铝合金，具有较高的抗腐蚀性能和韧性，实现吸能变形。

所述加强筋3的一端与相邻内边筋1.1的交线连接，另一端与对应的外边筋2.1的中线垂直连接。为了使吸能盒结构更加稳定。

所述加强筋3设有三个，间隔设置。满足吸能盒的吸能强度和韧性要求。

实施例2：

参见图2，一种高韧性的汽车防撞梁吸能盒，包括吸能盒本体，所述吸能盒本体设有封闭的内空腔1，所述内空腔1外设有封闭的外空腔2，所述内空腔1和外空腔2之间设有加强筋3，所述内空腔1和外空腔2均为六边形空腔，所述内空腔1设有6个内边筋1.1，所述外空腔2设有6个外边筋2.1。