[实用新型]汽车座椅靠背自调节装置

说明书

本实用新型公开了汽车座椅靠背自调节装置，包括安装箱，所述安装箱的一侧顶部内壁上固定安装有支撑板，所述支撑板的顶部延伸至安装箱的上方并转动连接有座椅，所述座椅的底部活动连接有移动板，所述移动板位于安装箱内并滑动连接有滑动罩，所述滑动罩固定安装在安装箱的底部内壁上，所述滑动罩的一侧固定安装有连接箱，所述滑动罩的一侧内壁上转动连接有螺杆，所述螺杆上螺纹连接有连接板，所述连接板的顶部延伸至滑动罩的上方并与移动板的底部固定连接。本实用新型启动驱动马达可以对座椅进行调整角度，以此在驾驶员平躺休息时，使得驾驶员效呈现水平状态，便可以为驾驶员提供一定的舒适感，使得驾驶员得到充分的休息。

技术领域

本实用新型涉及一种导液装置，具体地说，是涉及汽车座椅靠背自调节装置。

背景技术

目前，国内现有载货车的座椅的靠背调节是利用一种简单的调节器，一般只有三种状态：(1)座椅靠背半展开以用于行驶乘坐；(2)座椅靠背完全展开，以用于躺卧休息；(3)座椅靠背折叠于座，公告号CN202743082U公开了一种汽车座椅靠背调节机构和汽车座椅，包括：座垫连接件，固定于汽车座椅的座垫支架；手柄调节件，通过手柄转轴装设于所述座垫连接件，可绕所述手柄转轴转动；靠背连接件，通过靠背转轴装设于所述座垫连接件，可绕所述靠背转轴转动；其中，所述靠背连接件靠近手柄调节件的一端设有靠背连接件外齿；所述手柄调节件靠近靠背连接件的一端设有手柄调节件外齿，并可随手柄调节件绕所述手柄转轴的转动与靠背连接件外齿相咬合或者相分离。本实用新型可使座椅靠背的角度随意调节，进而改善汽车座椅，尤其是载货车座椅的乘坐舒适度。

现有的汽车座椅在将靠背放到之后，可以方便人们进行平躺休息，但在靠背转动至水平之后，其坐垫与靠背还会存在一定的夹角，使得人们在休息时，还会存在不适感，所以我们提出汽车座椅靠背自调节装置，用于解决上述所提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供汽车座椅靠背自调节装置，以解决现有汽车座椅在将靠背放到之后，可以方便人们进行平躺休息，但在靠背转动至水平之后，其坐垫与靠背还会存在一定的夹角，使得人们在休息时，还会存在不适感的问题。

为了解决上述问题，本实用新型提供如下技术方案：

汽车座椅靠背自调节装置，包括安装箱，所述安装箱的一侧顶部内壁上固定安装有支撑板，所述支撑板的顶部延伸至安装箱的上方并转动连接有座椅，所述座椅的底部活动连接有移动板，所述移动板位于安装箱内并滑动连接有滑动罩，所述滑动罩固定安装在安装箱的底部内壁上，所述滑动罩的一侧固定安装有连接箱，所述滑动罩的一侧内壁上转动连接有螺杆，所述螺杆上螺纹连接有连接板，所述连接板的顶部延伸至滑动罩的上方并与移动板的底部固定连接，所述螺杆的一端延伸至连接箱内并与连接箱的一侧内壁转动连接，所述连接箱的一侧固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴延伸至连接箱内并与螺杆固定连接。

为了实现移动板与座椅传动连接，所述移动板的顶部转动连接有滑板，所述座椅的底部固定安装有滑轨，所述滑板的顶部延伸至滑动罩的上方并与滑轨滑动连接。

为了带动转动罩进行转动，所述螺杆上固定套设有位于连接箱内的第二伞齿轮，所述连接箱的顶部内壁上转动连接有转轴，所述转轴的底端固定安装有第一伞齿轮，所述第一伞齿轮与第二伞齿轮相啮合，所述转轴的顶端螺纹连接有丝杆，所述丝杆的顶端与座椅的底部活动连接。

为了实现转动罩与丝杆进行螺纹连接，所述转轴的顶端延伸至连接箱的上方并固定安装有转动罩，所述转动罩内固定安装有螺母，所述丝杆贯穿螺母并与螺母螺纹连接。

为了实现丝杆与座椅活动连接，所述丝杆的顶端转动连接有限位板，且座椅的底部固定安装有限位轨道，所述限位板与限位轨道滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：