[实用新型]一种智能化车位引导装置

说明书

本实用新型公开了一种智能化车位引导装置，包括车位主体，车位主体一侧的顶部固定连接有安全挡板，安全挡板的内壁上安装有两个弹簧，每个弹簧远离安全挡板的一侧均固定连接有弹性防撞件，车位主体靠近安全挡板一侧的顶部安装有感应开关。本实用新型结构原理简单，且易于安装，通过感应开关和控制开关实现伺服电机的控制，进而控制转板的转动控制荧光字条的转动，便于车主观察车位是否被占，十分便捷，避免车主在车库中苦苦寻找车库，可一眼看到空车位，采用弹性防撞件，配合弹簧，实现车的安全保护功能，避免车主将车开过量撞上前端，还通过报警器和弹性防撞件内压力传感器的感应，进一步对车主实现警示功能，其实用性强。

技术领域

本实用新型涉及车位停车设备的相关领域，具体为一种智能化车位引导装置。

背景技术

停车场是供车辆停放之场所。停车场有仅画停车格而无人管理及收费的简易停车场，亦有配有出入栏口、泊车管理员及计时收款员的收费停车场。现代化的停车场常有自动化计时收费系统、闭路电视及录影机系统。停车场主及管理员的法律责任，通常只是提供场地给驾车人士停泊车辆，不保障车辆受损及失车责任，一般会贴合约免责条款于停车场大门之外供车主参阅。停车场的车位你一般不会有车位引导系统，需要车主自行绕停车场的车位去寻找，这就大大浪费了车主的时间，且高峰期时还容易出现车辆停滞的情况，故而，设计一种智能化车位引导装置，能够给车主更加明显的提供空位信息，这样就可以很大程度的减少找车位的时间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种智能化车位引导装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能化车位引导装置，包括车位主体，车位主体一侧的顶部固定连接有安全挡板，安全挡板的内壁上安装有两个弹簧，每个弹簧远离安全挡板的一侧均固定连接有弹性防撞件，车位主体靠近安全挡板一侧的顶部安装有感应开关，车位主体远离安全挡板的一侧连接有斜坡，斜坡的一端设有固定底座，固定底座的顶部安装有控制开关，固定底座顶部的一侧固定连接有安装侧板，安装侧板的一侧安装有电机箱，电机箱的内部安装有伺服电机，伺服电机的一端连接有转轴，转轴的顶部固定连接有转板，转板的一侧设有荧光字条。

优选的，弹性防撞件的内部设有压力传感器，安全挡板的内壁上还安装有报警器，报警器和压力传感器之间电性连接。

优选的，感应开关和电机箱内的伺服电机电性连接，控制开关也和伺服电机电性连接，感应开关和控制开关之间也电性连接。

优选的，固定底座安装于车位主体的侧面，固定底座的内部设有电源设备，电源设备和感应开关以及控制开关均电性连接，电源设备还和压力传感器以及报警器电性连接。

优选的，转轴和伺服电机之间通过转轴连接，荧光字条处于远离荧光字条的一侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构原理简单，且易于安装，通过感应开关和控制开关实现伺服电机的控制，进而控制转板的转动控制荧光字条的转动，便于车主观察车位是否被占，十分便捷，避免车主在车库中苦苦寻找车库，可一眼看到空车位，采用弹性防撞件，配合弹簧，实现车的安全保护功能，避免车主将车开过量撞上前端，还通过报警器和弹性防撞件内压力传感器的感应，进一步对车主实现警示功能，其实用性强。

附图说明

图1为本实用新型的主体结构示意图；

图2为本实用新型组装后的结构示意图；

图3为图1中A的放大结构示意图。

图中：1、车位主体；2、安全挡板；3、斜坡；4、固定底座；5、弹簧； 6、弹性防撞件；7、报警器；8、感应开关；9、安装侧板；10、电机箱；11、转轴；12、转板；13、荧光字条；14、控制开关。

具体实施方式