[实用新型]一种危化品运输车安全预警控制系统有效
申请号: | 201922121000.8 | 申请日: | 2019-11-30 |
公开(公告)号: | CN211236616U | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
发明(设计)人: | 汪友明;荣豪 | 申请(专利权)人: | 西安邮电大学 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042 |
代理公司: | 西安启诚专利知识产权代理事务所(普通合伙) 61240 | 代理人: | 李艳春 |
地址: | 710121 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 危化品 运输车 安全 预警 控制系统 | ||
1.一种危化品运输车安全预警控制系统,其特征在于:包括信息采集单元、信息处理单元和信息显示单元,以及为系统各单元中用电模块供电的电源模块(1);所述信息采集单元包括CAN控制器模块(2)和与CAN控制器模块(2)相接的CAN收发器模块(3),所述CAN收发器模块(3)的输入端接有温度检测模块(4)、压力检测模块(5)、车距检测模块(6)和车速检测模块(7);所述信息处理单元包括微处理器模块(8),所述CAN控制器模块(2)与微处理器模块(8)相接;所述信息显示单元包括语音模块(9)和显示模块(10),所述语音模块(9)和显示模块(10)均与微处理器模块(8)的输出端连接。
2.按照权利要求1所述的一种危化品运输车安全预警控制系统,其特征在于:所述微处理器模块(8)包括ARM微处理器芯片STM32F407ZGT6、非极性电容C12、非极性电容C13、非极性电容C14、非极性电容C15、电阻R16和电阻R17,以及均与ARM微处理器芯片STM32F407ZGT6相接的第一晶振电路、第二晶振电路和复位电路;所述ARM微处理器芯片STM32F407ZGT6的第71引脚通过非极性电容C12接地,所述ARM微处理器芯片STM32F407ZGT6的第106引脚通过非极性电容C13接地,所述ARM微处理器芯片STM32F407ZGT6的第143引脚通过电阻R17与电源模块(1)的3.3V电压输出端连接,所述ARM微处理器芯片STM32F407ZGT6的第33引脚通过电阻R16与电源模块(1)的3.3V电压输出端连接,且与非极性电容C14的一端和非极性电容C15的一端均连接,所述ARM微处理器芯片STM32F407ZGT6的第31引脚、非极性电容C14的另一端和非极性电容C15的另一端均接地,所述ARM微处理器芯片STM32F407ZGT6的第17引脚、第30引脚、第39引脚、第52引脚、第62引脚、第72引脚、第84引脚、第95引脚、第108引脚、第121引脚、第131引脚和第144引脚均与电源模块(1)的3.3V电压输出端连接,所述ARM微处理器芯片STM32F407ZGT6的第16引脚、第38引脚、第51引脚、第61引脚、第83引脚、第94引脚、第107引脚、第120引脚和第130引脚均接地;所述第一晶振电路包括晶振Y1、非极性电容C7和非极性电容C8,所述晶振Y1的一端与ARM微处理器芯片STM32F407ZGT6的第8引脚连接,且通过非极性电容C8接地,所述晶振Y1的另一端与ARM微处理器芯片STM32F407ZGT6的第9引脚连接,且通过非极性电容C7接地;所述第二晶振电路包括晶振Y2、非极性电容C5和非极性电容C6,所述晶振Y2的一端与ARM微处理器芯片STM32F407ZGT6的第23引脚连接,且通过非极性电容C6接地,所述晶振Y2的另一端与ARM微处理器芯片STM32F407ZGT6的第24引脚连接,且通过非极性电容C5接地;所述复位电路包括复位按键S1、非极性电容C4和电阻R2,所述复位按键S1的一端、非极性电容C4的一端和电阻R2的一端均与ARM微处理器芯片STM32F407ZGT6的第25引脚连接,所述复位按键S1的另一端和非极性电容C4的另一端均接地,所述电阻R2的另一端与电源模块(1)的3.3V电压输出端连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西安邮电大学,未经西安邮电大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201922121000.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:票卡自动码齐抓取装置
- 下一篇:一种大间距二次定型封线模具