[实用新型]一种树状升降立体车库的U型滑轨组件

说明书

本实用新型属于立体车库技术领域，具体涉及一种树状升降立体车库的U型滑轨组件，包括U型架，U型架上设有移动架并由第二驱动源驱动在U型架的U型框边上移动，移动架上设有承载件用于承载载车盘；U型架包括第一、第二U型杆，移动架包括第一、第二板，所述的第一板上设有若干第一万向球轴承并抵靠在第一U型杆的上侧，第二板上设有若干第二万向球轴承并抵靠在第二U型杆的下侧；所述的第二驱动源为驱动电机，其输出端设有链轮，链轮与设置在第一U型杆上并沿其杆身布置的链节相啮合；本实用新型提供的该树状升降立体车库的U型滑轨组件，其结构简单，使用方便，可巧妙的实现载车盘在支撑框架的不同侧框之间的转移、停放和取出。

技术领域

本实用新型属于立体车库技术领域，具体涉及一种树状升降立体车库的U型滑轨组件。

背景技术

随着社会经济的快速发展，城市的交通问题日益突出，逐渐成为我国各城市普遍面临的问题之一。尤其是市中心节假日期间，大多数驾车者因找不到停车位而抱怨，导致长时间地在密集车流中绕行，增加了道路负担。在这样的背景下，立体停车设备基于占地面积小，空间利用率高的优点而被广泛使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种树状升降立体车库的U型滑轨组件。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案予以实现：

一种树状升降立体车库的U型滑轨组件，设置在立体车库的支撑框架上并由第一驱动源驱动上下往复移动，所述的U型滑轨组件包括U型架，所述的U型架上设有移动架并由第二驱动源驱动在U型架的U型框边上移动，移动架上设有承载件用于承载载车盘；

所述的U型架包括位于上下方向平行间隔布置的第一U型杆和第二U型杆，所述的第一U型杆和第二U型杆之间设有间隔布置的连接杆；

所述的移动架包括位于上下方向平行间隔布置的第一板和第二板，所述的第一板上设有若干第一万向球轴承并抵靠在所述第一U型杆的上侧，所述的第二板上设有若干第二万向球轴承并抵靠在所述第二U型杆的下侧；

所述的第一板和第二板之间焊接一承重板，所述的承重板具有一开口指向向上的凹腔；所述的第二驱动源为驱动电机，其设置在第一板上，所述第二驱动源的输出端设有链轮，所述的链轮与设置在第一U型杆上并沿其杆身布置的链节相啮合。

优选的，所述的支撑框架包括两平行间隔布置的第一立柱和第二立柱，所述的第一立柱和第二立柱沿纵深方向间隔布置有两组；所述的第一立柱和第二立柱均为中空方形管材，且该中空方形管材的外侧拐角与设置在所述U型架内侧的V型滚轮构成导向限位配合。

优选的，所述的第一板和第二板上分别设有定位导向轮，所述的定位导向轮分别对应贴靠在所述第一U型杆和第二U型杆的杆身上并沿其杆身滚动。

与现有技术相比，本实用新型具有以下技术效果：

本实用新型提供的该树状升降立体车库的U型滑轨组件，其结构简单，使用方便，可巧妙的实现载车盘在支撑框架的不同侧框之间的转移、停放和取出。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式中予以详细说明。

附图说明

图1为本实用新型提供的树状升降U型滑轨式立体车库的结构示意图；

图2为图1中提供的树状升降U型滑轨式立体车库另一视角的结构示意图；

图3为本实用新型中U型架与移动架的装配示意图；

图4为本实用新型中U型架的结构示意图；

图5为本实用新型中移动架的结构示意图；

图6为本实用新型中载车盘的结构示意图；

图7为本实用新型中支撑框架的结构示意图；