[实用新型]钢箱梁梁底纵坡调节装置及桥梁施工装置

说明书

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，尤其是涉及一种钢箱梁梁底纵坡调节装置及桥梁施工装置。钢箱梁梁底纵坡调节装置，包括底座、调节板和动力装置，调节板的一侧边与底座铰接，调节板用于放置钢箱梁，动力装置能够驱动调节板绕调节板与底座之间的铰接轴的轴线转动。本实用新型通过动力装置与调节板的配合，使得调节板的上板面与钢箱梁的梁底相贴合，即调节板与钢箱梁的梁底面接触，通过调节调节板的转动角度，带动钢箱梁的放置角度发生变化，使得钢箱梁的放置角度符合待施工的桥梁纵坡的大小，同时，还能够保证待调节的钢箱梁的上表面与相邻的钢箱梁的上表面对齐，便于焊接，实现了快速调节钢箱梁梁底纵坡的目的，施工效率高。

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，尤其是涉及一种钢箱梁梁底纵坡调节装置及桥梁施工装置。

背景技术

钢箱梁的纵坡调节是否准确，对钢箱梁焊接的焊缝平整度具有很大的影响。目前，钢箱梁的纵坡调节方法是在临时支架的上方设置多个千斤顶，将钢箱梁放置在多个千斤顶上，即多个千斤顶对钢箱梁进行多点支撑，根据桥梁纵坡的大小，通过逐一升降多个千斤顶来调整钢箱梁的角度，使相邻两个钢箱梁的上表面对齐后进行焊接。这种方式操作复杂，施工效率较低。

实用新型内容

本实用新型的第一目的在于提供一种钢箱梁梁底纵坡调节装置，以缓解现有技术中存在的在对钢箱梁进行焊接时，需要逐一升降多个千斤顶来调整钢箱梁的角度，以使相邻两个钢箱梁的上表面对齐而导致的操作复杂、施工效率低的技术问题。

本实用新型的第二目的在于提供一种桥梁施工装置，以缓解现有技术中存在的在对钢箱梁进行焊接时，需要逐一升降多个千斤顶来调整钢箱梁的角度，以使相邻两个钢箱梁的上表面对齐而导致的操作复杂、施工效率低的技术问题。

基于上述第一目的，本实用新型提供了一种钢箱梁梁底纵坡调节装置，包括底座、调节板和动力装置，所述调节板的一侧边与所述底座铰接，所述调节板用于放置钢箱梁，所述动力装置能够驱动所述调节板绕所述调节板与所述底座之间的铰接轴的轴线转动。

进一步地，在某些实施方式中，所述调节板的下表面为第一斜面，所述调节板的厚度从所述调节板与所述底座铰接的一侧向相对的另一侧逐渐增大；

所述动力装置包括驱动机构和调节滑块，所述调节滑块的上表面为第二斜面，所述第二斜面配置成在初始状态下与所述第一斜面向贴合，其中，所述初始状态为所述调节板的上表面处于水平状态；所述驱动机构能够驱动所述调节滑块在水平方向上沿垂直于所述铰接轴的方向往复运动，以使所述调节板能够绕所述铰接轴的轴线转动。

进一步地，在某些实施方式中，所述动力装置包括电机和螺杆，所述螺杆安装在所述底座上，所述螺杆位于所述调节板的下方，且所述螺杆的轴线沿水平方向延伸并与所述铰接轴的轴线垂直；所述电机的动力输出轴与所述螺杆传动连接，所述调节滑块与所述螺杆螺纹连接，所述电机能够驱动所述螺杆绕其自身的轴线转动，以使所述调节滑块能够沿所述螺杆的长度方向往复运动。

进一步地，在某些实施方式中，所述动力装置为伸缩装置，所述伸缩装置与所述调节滑块连接。

进一步地，在某些实施方式中，所述伸缩装置为气缸、电动缸或液压缸。

进一步地，在某些实施方式中，所述动力装置为顶升装置，所述顶升装置的缸体与所述底座固定连接，所述顶升装置的活塞杆与所述调节板铰接。

进一步地，在某些实施方式中，所述顶升装置为气缸、电动缸或液压缸。

进一步地，在某些实施方式中，还包括量角器，在初始状态下，所述量角器的零刻线与所述调节板的上表面重合。

进一步地，在某些实施方式中，所述调节板的上表面设置有防滑层。

基于上述第二目的，本实用新型还提供了一种桥梁施工装置，包括所述的钢箱梁梁底纵坡调节装置。