[实用新型]臂架装置及混凝土泵车有效
申请号: | 201922121771.7 | 申请日: | 2019-11-29 |
公开(公告)号: | CN211736401U | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 谷云辉;刘蜜;蒋文柯 | 申请(专利权)人: | 三一汽车制造有限公司 |
主分类号: | E04G21/02 | 分类号: | E04G21/02 |
代理公司: | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 汪海屏;王淑梅 |
地址: | 410100 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装置 混凝土泵 | ||
1.一种臂架装置,其特征在于,包括:
末端臂架;
第一输送管,用于输送物料,所述第一输送管沿所述末端臂架的延伸方向固定于所述末端臂架上;
第二输送管,所述第二输送管的一端转动连接于所述第一输送管的一端,所述第二输送管与所述第一输送管连通,所述第二输送管设置有直管段,所述直管段沿所述末端臂架的延伸方向凸出于所述末端臂架。
2.根据权利要求1所述的臂架装置,其特征在于,所述臂架装置还包括:
承载件,所述承载件套设于所述第二输送管;
驱动缸,一端转动连接于所述末端臂架,所述驱动缸的另一端转动连接于所述承载件。
3.根据权利要求2所述的臂架装置,其特征在于,所述承载件转动连接于所述末端臂架的一端。
4.根据权利要求2所述的臂架装置,其特征在于,所述承载件设有供所述第二输送管沿其轴向穿过的开口;
所述臂架装置还包括:
卡扣,装配于所述承载件上,所述卡扣能够打开或扣合所述开口,以使所述第二输送管能够拆装于所述承载件。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的臂架装置,其特征在于,所述第二输送管还包括:
第一连接弯头,一端连接于所述直管段,所述第一连接弯头的另一端转动连接于所述第一输送管的一端;
第一管夹,用于连接所述直管段和所述第一连接弯头;
第二管夹,用于连接所述第一连接弯头和所述第一输送管;
所述第一输送管包括:
本体;
第二连接弯头,一端连接于所述本体,所述第二连接弯头的另一端转动连接于所述第一连接弯头的另一端;
第三管夹,用于连接所述本体和所述第二连接弯头。
6.根据权利要求5所述的臂架装置,其特征在于,所述直管段包括:
耐磨层,内表面设有耐磨材料;
支撑层,设于所述耐磨层的外表面,以加固所述耐磨层。
7.根据权利要求1至4中任一项所述的臂架装置,其特征在于,所述臂架装置还包括:
第三输送管,连接于所述第二输送管的另一端,所述第三输送管连通于所述第二输送管,所述第三输送管由塑胶材质制成。
8.根据权利要求7所述的臂架装置,其特征在于,所述臂架装置还包括:
锁紧件,设于所述第二输送管上,所述锁紧件用于将所述第三输送管沿其轴向锁紧或解锁紧于所述第二输送管。
9.根据权利要求7所述的臂架装置,其特征在于,所述臂架装置还包括:
第三连接弯头,一端转动连接于所述第二输送管的另一端;
第四管夹,用于连接所述第二输送管和所述第三连接弯头;
第四连接弯头,一端连接于所述第三连接弯头的另一端,另一端连接于所述第三输送管的一端;
第五管夹,用于连接所述第三连接弯头和所述第四连接弯头;
第六管夹,用于连接所述第四连接弯头和所述第三输送管。
10.一种混凝土泵车,其特征在于,包括:
底盘;
臂架系统,设置于所述底盘上;
所述臂架系统设置有如权利要求1至9中任一项所述的臂架装置。
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