[实用新型]臂架装置及混凝土泵车有效
申请号: | 201922121774.0 | 申请日: | 2019-11-29 |
公开(公告)号: | CN211736402U | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 谷云辉;刘蜜;高亢 | 申请(专利权)人: | 三一汽车制造有限公司 |
主分类号: | E04G21/02 | 分类号: | E04G21/02 |
代理公司: | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 尚志峰;王淑梅 |
地址: | 410100 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装置 混凝土泵 | ||
本实用新型提供了一种臂架装置以及具有该臂架装置的混凝土泵车,其中,臂架装置包括末端臂架、第一输送管、第二输送管、第一连接件和驱动缸;第一输送管用于输送物料,第二输送管的一端转动连接于第一输送管的一端,第二输送管与第一输送管连通,第二输送管设置有直管段,直管段沿末端臂架的延伸方向凸出于末端臂架;第一连接件固定于第二输送管上;驱动缸的一端转动连接于末端臂架,另一端转动连接于第一连接件,在该技术方案中将现有臂架装置的末端臂架的延伸方向设置第二输送管,第二输送管具有直管段并独立支撑,在相同布料长度下,大大减少了臂架装置的整体重量,有利于提高混凝土泵车的桥长比。
技术领域
本实用新型涉及混凝土泵车设备技术领域,更具体而言,涉及一种臂架装置及混凝土泵车。
背景技术
混凝土泵车在进行布料时,需要使用多节输送管对物料进行输送,每一节输送管都需要一个独立的臂架进行支撑,造成臂架的整体重量较大,当臂架的数量较多时,容易造成混凝土泵车相对工作面偏转的情况发生,进而不利于增长混凝土泵车的布料长度。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。
本实用新型的一个方面提供了一种臂架装置。
本实用新型的又一个方面提供了一种混凝土泵车。
鉴于上述,本实用新型提供的一个方面提供一种臂架装置,包括:末端臂架;第一输送管,用于输送物料,第一输送管沿末端臂架的延伸方向固定于末端臂架上;第二输送管,第二输送管的一端转动连接于第一输送管的一端,第二输送管与第一输送管连通,第二输送管设置有直管段,直管段可沿末端臂架的延伸方向凸出于末端臂架;第一连接件,固定于第二输送管上;驱动缸,一端转动连接于末端臂架,驱动缸的另一端转动连接于第一连接件。
本实用新型提供的臂架装置包括末端臂架、第一输送管、第二输送管、第一连接件和驱动缸,末端臂架伸展或收缩而带动第一输送管移动,第一输送管用于输送物料,第二输送管连通于第一输送管,使得第二输送管也能够对物料进行输送,且第二输送管转动连接于第一输送管,使得第二输送管能够相对末端臂架转动,可以理解的是,将末端臂架替换为第二输送管,臂架化的第二输送管一方面能够相对末端臂架转动,从而将物料输送至待布料工位,另一方面,由于第二输送管设置有直管段并独立支撑,在相同的布料长度下,大大减少了臂架装置的整体重量,有利于提高混凝土泵车的桥长比,相对于相关技术中每一个输送管都需要一个独立的臂架支撑的结构,避免末端臂架加上第二输送管的重量较大而造成混凝土泵车相对工作面偏转的情况发生。
第一连接件固定于第二输送管上,第一连接件能够作为一个支点,驱动缸的另一端与第一连接件转动连接,使得驱动缸能够稳定地驱动第一连接件转动,并通过第一连接件带动第二输送管转动,保证第二输送管能够将物料稳定地输送至待布料工位。
第二输送管沿末端臂架的延伸方向凸出于末端臂架,使得臂架化的第二输送管能够延长臂架装置的输料距离,本申请中的方案在满足能够将物料输送至较高工位的需求时,使用空心设置的第二输送管代替臂架,从而保持臂架数量不变或减少臂架数量的情况下延长了布料距离,有效降低了臂架装置的整体重量,从而使得混凝土泵车能够稳定地对臂架装置进行承载,提高施工过程的安全性。
能够理解的是,本申请中的第二输送管设置在末端臂架一侧,由于第二输送管能够相对第一输送管转动,从而不需要为第二输送管单独设置起到支撑作用的臂架,在不需要设置臂架的情况下,独立的第二输送管重量较轻,从而实现了延长混凝土泵车布料长度的目的,在保证混凝土泵车工作稳定性的情况下,有效提高了在长度或高度方向上的输料距离。
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