[实用新型]一种热轧线顶杆制动装置

说明书

本实用新型公开一种热轧线顶杆制动装置，其包括用于轧制钢管的穿孔机组、用于穿孔的顶杆小车、用于使穿孔小车停止运动的制动装置及控制制动装置与穿孔机组运动的控制器；顶杆小车包括小车和安装在小车一侧的顶杆，顶杆的端部设置有顶头；制动装置包括安装在顶杆两侧的第一夹具、第二夹具以及分别与第一夹具与第二夹具连接的第一气缸与第二气缸；制动装置靠近顶杆小车中的小车一侧。本申请通过制动装置对完成穿孔工作的顶杆进行制动，解决了由于顶杆转动对管坯各接触部位的擦伤，使管坯外表的划伤机率降低80％以上，并且本申请采用自主制动顶杆，使管坯的转动时间也缩短了约3秒左右，提高了生产效率，节能降耗。

技术领域

本实用新型涉及热轧钢管设备领域，特别是涉及一种热轧线顶杆制动装置。

背景技术

曼内斯曼穿孔机组在无缝钢管生产中，穿孔工序的作用是将实心的圆钢穿成空心的毛管。穿孔过程中利用顶杆小车进行，顶杆在小车的带动下进行高速旋转，穿入经过高温处理的实心圆钢的中心位置，利用旋转和进给动作使实心圆钢发生形变，最终变为空心的毛管。但是，现有的顶杆小车一般通过控制器驱动，当旋转停止后不能紧急制动，只能自然停车，而自然停车的过程中旋转速度依然很快，对于已经穿孔合格的毛管来说，机组在穿孔动作结束后穿孔顶杆和毛管由于惯性旋转不能停下来，造成毛管和顶杆托轮发生摩擦产生划伤，后道工序难以修复，这是无缝钢管技术一直无法突破的难点。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种热轧线顶杆制动装置，以解决上述现有技术存在的问题，解决了由于顶杆在惯性作用下继续转动对管坯各接触部位的擦伤问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：

本实用新型提供一种热轧线顶杆制动装置，其包括用于轧制钢管的穿孔机组、用于穿孔的顶杆小车、用于使所述穿孔小车停止运动的制动装置及控制所述制动装置与穿孔机组运动的控制器。

所述顶杆小车包括小车和安装在所述小车一侧的顶杆，所述顶杆的端部设置有顶头；所述制动装置包括安装在所述顶杆两侧的第一夹具、第二夹具以及所述分别与第一夹具与第二夹具连接的第一气缸与第二气缸；所述制动装置靠近所述顶杆小车中的小车一侧。

优选的，所述第一夹具与第二夹具相对的一侧对称开设有与所述顶杆相适配的卡槽。

优选的，所述穿孔机组通过电机驱动。

优选的，所述控制器与所述第一气缸与第二气缸电性连接，所述控制器通过电流互感器与所述电机电性连接。

优选的，所述顶杆的直径大于两个所述卡槽深度之和。由于卡槽的弧度与顶杆的弧度相同，当两个卡槽卡住顶杆的时候，卡槽与顶杆是完全贴合的，但是由于所述顶杆的直径大于两个所述卡槽之间的最大距离，当两个卡槽卡住顶杆的时候，两卡槽边缘之间存在缝隙。

优选的，所述第一气缸与第二气缸的缸体固定在机架上，所述第一气缸与第二气缸的活塞杆分别与所述第一夹具与第二夹具固定连接。

本实用新型具有以下技术效果：本申请通过制动装置对完成穿孔工作的顶杆进行紧急制动，解决了由于顶杆在惯性作用下继续转动对管坯各接触部位的擦伤，使管坯外表的划伤机率降低80％以上；并且本实用新型采用自主制动顶杆，使管坯的转动时间也缩短了约3秒左右，提高了生产效率，节能降耗。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型夹具结构示意图。