[实用新型]一种带自动升降落功能的玻璃升降器有效
申请号: | 201922122102.1 | 申请日: | 2019-12-02 |
公开(公告)号: | CN211369992U | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 北京广振商工汽车部件有限公司 |
主分类号: | E05F15/689 | 分类号: | E05F15/689 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 101499 北京市怀柔*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 升降 功能 玻璃 | ||
本实用新型提供了一种带自动升降落功能的玻璃升降器,包括驱动电机、保护盖板、玻璃托架以及橡胶夹条,所述驱动电机的右侧固定连接电机座板,所述电机座板的外部固定连接驱动齿轮,所述驱动齿轮的外部安装保护盖板,所述保护盖板的侧面开设有开口,所述保护盖板的表面镶嵌有螺钉,所述电机座板的表面开设有螺孔。本实用新型通过在电机座板的外部增设有保护盖板,较好的解决了驱动齿轮和扇形齿板的连接处裸露在外的问题,保护盖板可以全方位的保护住驱动齿轮和扇形齿板,这样如果有异物掉落在玻璃升降器的内部时也不会卡主驱动齿轮和扇形齿板,避免了出现异物卡死的情况,整体结构简单,安全防护性较强,较为的实用。
技术领域
本实用新型主要涉及玻璃升降器技术领域,具体涉及一种带自动升降落功能的玻璃升降器。
背景技术
玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置,它是汽车车窗处极为重要的一个组成部分,主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类,现在许多轿车门窗玻璃的升降一般都改用按钮式的电动升降方式,使用电动玻璃升降器。
现市面上的带自动升降落功能的玻璃升降器大多数在使用时驱动齿轮和扇形齿板都是裸露在外部的,没有任何的覆盖和保护的结构,如果有异物从汽车的车窗处掉落进去,很容易卡在驱动齿轮和扇形齿板之间,从而造成升降器卡死的情况,安全防护性较差,同时多数的车窗玻璃都是直接安装在玻璃托架上,随着使用时间的增长,当车辆行驶在颠簸的路面上时,很容易使得玻璃出现不同程度的震动,使用时稳定性较差。
实用新型内容
本实用新型主要提供了电机座板结合保护盖板以及橡胶夹条结合玻璃主体,用以解决上述背景技术中提出的技术问题。
本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为:
一种带自动升降落功能的玻璃升降器,包括驱动电机、保护盖板、玻璃托架以及橡胶夹条,所述驱动电机的右侧固定连接电机座板,所述电机座板的外部固定连接驱动齿轮,所述驱动齿轮的外部安装保护盖板,所述保护盖板的侧面开设有开口,所述保护盖板的表面镶嵌有螺钉,所述电机座板的表面开设有螺孔,所述螺钉安装在螺孔的内部,所述电机座板的右侧设有主动臂,所述主动臂的顶部设有玻璃托架,所述玻璃托架的外部安装有玻璃主体,所述玻璃主体的两侧设有侧边滑轨。
进一步的,所述保护盖板的外部设有半圆凸出,所述保护盖板覆盖在驱动电机和扇形齿板的顶部。
进一步的,所述电机座板的外部固定连接主动臂,所述主动臂通过外部活动连接扇形齿板,所述扇形齿板通过啮合的方式连接驱动齿轮。
进一步的,所述主动臂的外部通过转轴连接从动臂,所述从动臂的底部滑动连接调整滑轨,所述调整滑轨的外部设有固定圈,所述固定圈呈对称分布形式。
进一步的,所述主动臂和从动臂的顶部设有玻璃托架,所述主动臂的顶部固定连接半圆转盘,所述玻璃托架的外部开设有半圆槽,所述半圆转盘镶嵌在半圆槽的内部,所述从动臂的顶部设有滑块,所述滑块镶嵌在玻璃托架的背面。
进一步的,所述玻璃托架的背面通过粘接的方式连接橡胶夹条,所述橡胶夹条,所述橡胶夹条的内部通过镶嵌的方式连接玻璃主体,所述橡胶夹条的外部安装细螺栓。
进一步的,所述玻璃主体的外部开设有通孔,所述通孔的外部通过镶嵌的方式连接加强圈,所述加强圈的内部插入有细螺栓。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
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