[实用新型]一种镶嵌注塑工艺螺钉自动供料机构有效
申请号: | 201922122414.2 | 申请日: | 2019-12-02 |
公开(公告)号: | CN211194700U | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 张霖;赵建华;梁进城;闻向阳 | 申请(专利权)人: | 长春富维安道拓汽车饰件系统有限公司 |
主分类号: | B29C45/14 | 分类号: | B29C45/14;B29L31/58 |
代理公司: | 吉林省长春市新时代专利商标代理有限公司 22204 | 代理人: | 石连志 |
地址: | 130000 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 镶嵌 注塑 工艺 螺钉 自动 供料 机构 | ||
本实用新型提供一种镶嵌注塑工艺螺钉自动供料机构,包括:支撑平台、设置在支撑平台上位于螺钉排序机出钉口处的螺钉接收座、设置在支撑平台上位于注塑抓具抓取处的螺钉升降机构,设置在支撑平台上位于螺钉接收座与螺钉升降机构之间的螺钉转运机构,螺钉接收座包括:固连在支撑平台上的第一支撑架,设置在第一支撑架顶部的第一螺钉存放块,第一螺钉存放块上开设有螺钉存放孔,螺钉存放孔的底部设置有用于顶出螺钉的第一顶出气缸;本实用新型的优点是:整体镶嵌系统实现了螺钉镶嵌注塑工艺的全自动化,取代了传统人工到注塑模具中的上料方式,提高了生产效率与安全性,以及产品质量稳定性。
技术领域
本发明涉及汽车内饰安装技术领域,具体涉及一种镶嵌注塑工艺螺钉自动供料机构。
背景技术
传统注塑镶嵌工艺中的汽车内饰件螺钉镶嵌,需要人工进入注塑机内手动放置螺钉,存在危险性高且生产节拍较长的问题,而采用目前市面上的机械手镶嵌螺钉的方式,又存在注塑模具(定模)内部的镶嵌空间小,无法镶嵌的问题。
实用新型内容
鉴于上述问题,本实用新型的目的是提供一种镶嵌注塑工艺螺钉自动供料机构,用于实现螺钉镶嵌工艺的自动化运输,以克服上述现有技术的不足。
本实用新型提供的镶嵌注塑工艺螺钉自动供料机构包括:支撑平台、设置在支撑平台上位于螺钉排序机出钉口处的螺钉接收座、设置在支撑平台上位于注塑抓具抓取处的螺钉升降机构,设置在支撑平台上位于螺钉接收座与螺钉升降机构之间的螺钉转运机构,螺钉接收座包括:固连在支撑平台上的第一支撑架,设置在第一支撑架顶部的第一螺钉存放块,第一螺钉存放块上开设有螺钉存放孔,螺钉存放孔的底部设置有用于顶出螺钉的第一顶出气缸;螺钉升降机构包括:安装在支撑平台上的第一升降气缸、安装在第一升降气缸滑块上的第二螺钉存放块,第二螺钉存放块上设置有至少一组螺钉存放腔;螺钉转运机构包括:第三支撑架、设置在支撑平台上带动第三支撑架沿支撑平台宽度方向运动的横向位移机构、设置在第三支撑架顶部的第二升降气缸,设置在第二升降气缸活塞杆上沿水平方向转动的旋转气缸,设置在旋转气缸上沿支撑平台长度方向运动的第一推进气缸,第一推进气缸的活塞杆上设置有用于夹取螺钉的螺钉夹紧气缸,螺钉夹紧气缸的夹抓上分别固连有与螺钉仿形的夹块。
作为优选,横向位移机构包括:第二推进气缸、底座、导轨、滑块,底座与第三支撑架的底部固连,底座下方固连有两个滑块,滑块在对应的导轨上滑动,第二推进气缸活塞杆的自由端与底座固连,第二推进气缸推动底座在导轨上滑动。
作为优选,第二螺钉存放块上设置有两组L形支撑座,一组共两个L形支撑座对称固连在第二螺钉存放块的底板上,L形支撑座的顶面设有一个C形槽,在C形槽固连有一个螺钉存放桶,螺钉存放腔位于螺钉存放桶内。
作为优选,第二螺钉存放块与第一升降气缸滑块之间设置有一个存放块支撑架。
本实用新型的优点及积极效果是:
1、本实用新型的整体镶嵌系统实现了螺钉镶嵌注塑工艺的全自动化,取代了传统人工到注塑模具中的上料方式,提高了生产效率与安全性,以及产品质量稳定性。
2、本实用新型通过螺钉排序机的振动料道实现螺钉的不间断供料,在通过多组气缸组合控制螺钉的抓取,实现了多位置螺钉的自动摆放,另外,使用第一升降气缸(无杆气缸)可将准备好的螺钉提升到制定位置,为抓具抓取提供便利位置。
3、本实用新型通过多组气缸组合机壳实现多位置螺钉排序,相比机器人或者机械手来说具备成本优势。
附图说明
通过参考以下结合附图的说明,并且随着对本实用新型的更全面理解,本实用新型的其它目的及结果将更加明白及易于理解。在附图中:
图1为根据本实用新型实施例的整体结构示意图。
图2为根据本实用新型实施例的螺钉传送机构与螺钉排序机结构示意图。
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