[实用新型]一种立体车库用控制器有效

专利信息
申请号: 201922122479.7 申请日: 2019-12-02
公开(公告)号: CN211378588U 公开(公告)日: 2020-08-28
发明(设计)人: 江燕春;杨裕祥;陈燕芳 申请(专利权)人: 杭州友文电气有限公司
主分类号: H05K7/20 分类号: H05K7/20;F16F15/04
代理公司: 北京沁优知识产权代理有限公司 11684 代理人: 林捷达
地址: 310000 浙江省杭州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 立体车库 控制器
【说明书】:

实用新型公开了一种立体车库用控制器,包括箱体,箱体的两侧外壁上安装有呈上下结构分布的散热组件,散热组件包括壳体,壳体焊接在箱体两侧的内部,且壳体的内部通过支架安装有散热风机,壳体靠近箱体内部的一侧外壁上通过螺钉安装有滤网,且壳体远离滤网另一侧内壁上设置有等距离呈上下结构分布的轴杆,轴杆的外壁上焊接有导流板,且导流板远离轴杆的另一端开设有凹槽。本实用新型导流板在闭合时,凹槽贴合轴杆的外壁对箱体实现了很好的密封效果,使得箱体具有一定的防尘效果,及时的散热延长了箱体内部电子元件的使用寿命,对电路板起到一定的减震防护的效果,延长了电路板的使用寿命,结构简单,操作方便,使用性强。

技术领域

本实用新型涉及立体车库技术领域,尤其涉及一种立体车库用控制器。

背景技术

立体车库是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统。针对专业车场管理公司提高停车场容量、提高收益、增加停车费收入的有效工具。

现有的技术中,立体车库控制装置使用时,无法及时进行散热,导致了控制装置内部线路短路的情况时有发生,大大降低了控制装置使用时的安全性。因此,亟需设计一种立体车库用控制器来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种立体车库用控制器。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种立体车库用控制器,包括箱体,所述箱体的两侧外壁上安装有呈上下结构分布的散热组件,所述散热组件包括壳体,所述壳体焊接在箱体两侧的内部,且壳体的内部通过支架安装有散热风机,所述壳体靠近箱体内部的一侧外壁上通过螺钉安装有滤网,且壳体远离滤网的另一侧内壁上设置有等距离呈上下结构分布的轴杆,所述轴杆的外壁上焊接有导流板,且导流板远离轴杆的另一端开设有凹槽,所述凹槽贴合在轴杆的外壁上。

进一步的,所述箱体靠近散热组件的两侧外壁上焊接有呈上下结构分布的耳板,且箱体底部外壁的两侧焊接有接线端口。

进一步的,所述箱体的正面外壁一侧通过铰链活动安装有箱门,且箱门正面外壁的顶部设置有显示屏,所述箱门靠近显示屏下方的外壁上设置有两个指示灯,且箱门靠近指示灯下方的外壁上设置有调节按键。

进一步的,所述箱体两侧的内壁上焊接有音叉夹板,且音叉夹板的内部通过螺栓安装有电路板,所述箱体靠近电路板底部的外壁上开设有呈等距离结构分布的疏热通孔,且疏热通孔的内部焊接有疏热组件,所述疏热组件的外壁顶部焊接有等距离呈上下结构分布的疏热翅片。

进一步的,所述疏热组件包括套筒和疏热筒,所述套筒的内部设置有弹簧,且疏热筒顶端与弹簧相贴合,所述疏热翅片焊接在套筒外壁上,且套筒通过弹簧活动连接在疏热筒的外部,所述疏热筒外壁底部焊接在疏热通孔的内侧壁上。

本实用新型的有益效果为:

1.通过设置的散热组件,在散热风机带动箱体内部的热气流排出箱体时,导流板通过热气流作用翻转,使得箱体内部实现了及时有效的散热,而导流板在闭合时,凹槽贴合轴杆的外壁对箱体实现了很好的密封效果,使得箱体具有一定的防尘效果,及时的散热延长了箱体内部电子元件的使用寿命。

2.通过设置的疏热翅片,在电路板将热量传导至疏热翅片时,疏热翅片通过套筒将热量传递至疏热筒,疏热筒通过疏热通孔将电路板所产生的热量及时的进行疏散,从而起到了对电路板及时疏热的效果。

3.通过设置的疏热组件,套筒通过弹簧活动连接在疏热筒的外部,在箱体出现震动时通过弹簧的作用,能对电路板起到一定的减震防护的效果,延长了电路板的使用寿命,结构简单,操作方便,使用性强。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种立体车库用控制器的结构示意图;

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