[实用新型]一种轴承回收缓冲机构

说明书

本实用新型公开了一种轴承回收缓冲机构，包括底板，底板的顶部通过弹簧固定有呈倾斜设置的滑板，滑板上设置有竖板，竖板的数量为多个，且相邻的两个竖板与滑板之间形成一个滑道，一个滑道内只能够使上下设置的一列轴承进行滑动，两个竖板之间设置有通过夹持的方式对轴承进行缓冲减速的夹持部件；本实用新型两个竖板之间形成的一个滑道，使得一次只能够供一列轴承下滑，这样就防止轴承在下滑过程中发生混乱而碰撞，同时，一个滑道内的两个海绵板从上到下的间距依次变小，可以通过对轴承进行夹持缓冲实现减速，最后，通过移动抵杆，可以改变竖板与海绵板之间的夹角，进而使得可以改变滑道的宽度来适用不同直径的轴承。

技术领域

本实用新型涉及轴承回收技术领域，具体为一种轴承回收缓冲机构。

背景技术

众所周知，轴承广泛应用于工业生产的各个领域，根据其用途的不同，轴承的规格大小也不同，在生产尺寸规格较小的轴承时，轴承通常由滑道落入回收箱内。

当轴承落在滑道上时，是比较混乱的，这样就有可能使得多个轴承之间发生碰撞，且轴承在下滑过程中的速度会越来越大，最后当轴承脱离滑道时，其速度也达到最大，因而轴承之间会发生剧烈碰撞，进而影响轴承表面的质量，为此，我们有必要设计一种轴承回收缓冲机构来解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种轴承回收缓冲机构，解决了轴承落在滑道上时，易发生混乱碰撞，且轴承脱离滑道时，其速度也达到最大，因而轴承之间会发生剧烈碰撞的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种轴承回收缓冲机构，包括底板，所述底板的顶部通过弹簧固定有呈倾斜设置的滑板，所述滑板上设置有竖板；

所述竖板的数量为多个，且相邻的两个竖板与滑板之间形成一个滑道，一个滑道内只能够使上下设置的一列轴承进行滑动，两个竖板之间设置有通过夹持的方式对轴承进行缓冲减速的夹持部件。

进一步地，所述夹持部件包括位于一个竖板两侧均设置有的海绵板，两个相邻竖板之间的两个海绵板从上到下的间距逐渐减小，所述海绵板的底端和竖板的底端之间设置有能够调节二者之间夹角的调节部件。

进一步地，所述调节部件包括竖直轴和抵杆，所述海绵板的顶端通过竖直轴转动安装在底板的上表面，且海绵板顶端与竖板的顶端之间留有转动间隙，所述抵杆设置在竖板底端与海绵板顶端之间。

进一步地，所述抵杆靠近海绵板的端部固定有使其与海绵板之间抵接更加紧密、又能对轴承再一次缓冲减速的抵紧块。

进一步地，所述抵紧块为橡皮块。

本实用新型与现有技术相比具备以下有益效果：两个竖板之间形成的一个滑道，使得一次只能够供一列轴承下滑，这样就防止轴承在下滑过程中发生混乱而碰撞，同时，一个滑道内的两个海绵板从上到下的间距依次变小，可以通过对轴承进行夹持缓冲实现减速，最后，通过移动抵杆，可以改变竖板与海绵板之间的夹角，进而使得可以改变滑道的宽度来适用不同直径的轴承。

附图说明

图1为本实用新型底板正视图的立体图；

图2为本实用新型图1中A处放大图；

图3为本实用新型图1中B处放大图。

图中：1-底板、2-弹簧、3-滑板、4-竖板、5-海绵板、6-竖直轴、7-抵杆、8-抵紧块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。