[实用新型]一种抗震吸能性能好的EPP保险杠有效
申请号: | 201922123191.1 | 申请日: | 2019-12-02 |
公开(公告)号: | CN211166768U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 许建强 | 申请(专利权)人: | 太仓富宇塑胶科技有限公司 |
主分类号: | B60R19/03 | 分类号: | B60R19/03 |
代理公司: | 苏州诚逸知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32313 | 代理人: | 曹孝陈 |
地址: | 215400 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 抗震 性能 epp 保险杠 | ||
本实用新型公开了一种抗震吸能性能好的EPP保险杠,包括杠体,所述杠体的外表面焊接有固定块,且固定块的纵截面形状为框形,所述固定块的外表面固定套接有橡胶块,且橡胶块的外表面包覆有防水膜,所述杠体为弧型结构,且杠体的后表面固定安装有凸柱,所述杠体的后表面开设有第一卡腔、第二卡腔和第三卡腔,所述杠体的后表面四周边缘位置之间垂直焊接有同一组定位块,且定位块远离凸柱的外表面位置包覆有海绵板,所述杠体由EPP内衬和两组陶瓷纤维层组合而成,两组所述陶瓷纤维层平行设置在EPP内衬的前后方。本实用新型中,EPP保险杠抗震吸能性能好且防老化和耐磨性能优异,同时,安装紧密性高且提供安装导向以方便保险杠准确固定。
技术领域
本实用新型涉及EPP保险杠领域,尤其涉及一种抗震吸能性能好的EPP保险杠。
背景技术
EPP保险杠选用发泡聚丙烯泡沫塑料,具备比重轻、弹性好、抗震抗压以及变形恢复率高等优点,在汽车上的应用较为广泛,常见于保险杠芯材、顶棚和车门填充等使用以提高安全系数。
传统的EPP保险杠在使用时,抗震吸能性能不佳且防老化和耐磨性能差,影响了EPP保险杠的使用寿命,同时,安装的紧密性不佳且在安装时不同提供导向给EPP保险杠的准确固定带来不便,影响了EPP保险杠的使用。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种抗震吸能性能好的EPP保险杠。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种抗震吸能性能好的EPP保险杠,包括杠体,所述杠体的外表面焊接有固定块,且固定块的纵截面形状为框形,所述固定块的外表面固定套接有橡胶块,且橡胶块的外表面包覆有防水膜,所述杠体为弧型结构,且杠体的后表面固定安装有凸柱,所述杠体的后表面开设有第一卡腔、第二卡腔和第三卡腔,所述杠体的后表面四周边缘位置之间垂直焊接有同一组定位块,且定位块远离凸柱的外表面位置包覆有海绵板,所述杠体由EPP内衬和两组陶瓷纤维层组合而成,两组所述陶瓷纤维层平行设置在EPP内衬的前后方,位于后侧所述陶瓷纤维层的前表面和位于前侧所述陶瓷纤维层的后表面位置均设置有防护蜡层,且陶瓷纤维层通过防护蜡层与EPP内衬固定连接。
优选的,所述杠体的前后表面边缘位置之间活动安装有八组螺栓,八组所述螺栓均匀分布。
优选的,所述凸柱的数量为两组,两组所述凸柱水平分布,且凸柱竖向安装。
优选的,所述第一卡腔和第三卡腔的尺寸相同,且第一卡腔和第三卡腔以杠体的纵轴线为中心对称分布。
优选的,所述第一卡腔和第三卡腔平行分布在两组所述凸柱相互远离的一侧位置,且第二卡腔设置在两组所述凸柱之间。
优选的,所述定位块为矩框型结构,且凸柱的上下表面分别和定位块的顶部内壁以及底部内壁位置相接触。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,通过设置通过防护蜡层和陶瓷纤维层构成EPP保险杠的表层防护体,防护蜡层保护杠体不受光、氧和臭氧的侵蚀,提高防老化性能,配合陶瓷纤维层增强表面耐磨效果,结合EPP内衬的抗震抗压性能,使得EPP保险杠抗震吸能性能好且防老化和耐磨性能优异;
2、本实用新型中,通过设置由固定块安装的橡胶块于杠体的外表面提供防撞保护并在橡胶块的挤压下配合防水膜的防潮挡尘保护作用下,提高EPP保险杠安装的紧密性,定位块于连接区的四周提供定位,并通过海绵板作为填充层为EPP保险杠的安装提供导向以方便准确固定;
综上,EPP保险杠抗震吸能性能好且防老化和耐磨性能优异,同时,安装的紧密性高且可通过安装导向以方便EPP保险杠的准确固定。
附图说明
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