[实用新型]一种挂车用平衡梁有效
申请号: | 201922123411.0 | 申请日: | 2019-12-02 |
公开(公告)号: | CN210911926U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 吴勋德;庞南星 | 申请(专利权)人: | 山东宏凯机械配件制造有限公司 |
主分类号: | B60G7/00 | 分类号: | B60G7/00 |
代理公司: | 北京鼎德宝专利代理事务所(特殊普通合伙) 11823 | 代理人: | 牟炳彦 |
地址: | 272613 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 挂车 平衡 | ||
1.一种挂车用平衡梁,包括轴体(1),其特征在于,所述轴体(1)的一端上连接有卡合端(101),所述轴体(1)的另一端设有连接端(102),所述连接端(102)远离轴体(1)的一端上连接有螺母(2),所述轴体(1)靠近连接端(102)的一端内部开凿有容纳腔(103),所述容纳腔(103)内连接有伸缩件(3)与一对卡合件(4)。
2.根据权利要求1所述的一种挂车用平衡梁,其特征在于,所述螺母(2)靠近连接端(102)的一端上设有多个均匀分布的卡槽(201)。
3.根据权利要求1所述的一种挂车用平衡梁,其特征在于,所述伸缩件(3)包括伸缩件主体(301),所述伸缩件主体(301)内连接有卡柱(302)与塞体(303),所述卡柱(302)的一端贯通连接端(102)设于轴体(1)的外侧,所述塞体(303)设于卡柱(302)的另一端。
4.根据权利要求3所述的一种挂车用平衡梁,其特征在于,所述卡柱(302)与塞体(303)之间连接有第一弹簧(304),所述塞体(303)的下底部中心处连接有切割刀(305)。
5.根据权利要求1或3所述的一种挂车用平衡梁,其特征在于,所述卡合件(4)包括球体(401)、连接杆(402)、限位板(403)以及第二弹簧(404),所述连接杆(402)的一端贯通伸缩件主体(301)设置,所述限位板(403)套设于连接杆(402)的外侧,且设于伸缩件(3)的外侧,所述第二弹簧(404)设于限位板(403)与伸缩件主体(301)之间,所述球体(401)设于连接杆(402)远离伸缩件主体(301)的一端。
6.根据权利要求5所述的一种挂车用平衡梁,其特征在于,一对所述连接杆(402)之间连接有连接绳(405),所述连接绳(405)设于伸缩件主体(301)的内部,且设于塞体(303)的下侧。
7.根据权利要求5所述的一种挂车用平衡梁,其特征在于,所述轴体(1)上开凿有与球体(401)相匹配的通孔。
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