[实用新型]带离合功能的开门机用蜗轮蜗杆减速机有效
申请号: | 201922123708.7 | 申请日: | 2019-12-02 |
公开(公告)号: | CN211117387U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 王大庆 | 申请(专利权)人: | 杭州尤金传动设备有限公司 |
主分类号: | F16H1/20 | 分类号: | F16H1/20;F16H57/023;F16H57/039;F16D23/14;E05F15/603 |
代理公司: | 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 | 代理人: | 金磊 |
地址: | 311221 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 离合 功能 开门 蜗轮 蜗杆 减速 | ||
1.带离合功能的开门机用蜗轮蜗杆减速机,包括减速机壳体(1)、传动连接结构(6)和离合控制结构(9),其特征在于:所述减速机壳体(1)的内部安装有第一涡轮(2),且第一涡轮(2)的内部固定有第一蜗杆(3),所述第一涡轮(2)的上方连接有第二涡轮(4),且第二涡轮(4)的内部固定有第二蜗杆(5),所述传动连接结构(6)设置于第一蜗杆(3)的外表面,且第一蜗杆(3)的顶端连接有离合结构(7),所述离合结构(7)的左侧设置连接有动力输入轴(8),所述离合控制结构(9)设置于离合结构(7)的右侧。
2.根据权利要求1所述的带离合功能的开门机用蜗轮蜗杆减速机,其特征在于:所述传动连接结构(6)包括键块(601)、刚性弹簧(602)和键槽(603),且键块(601)的左侧连接有刚性弹簧(602),并且刚性弹簧(602)的外侧开设有和键槽(603)。
3.根据权利要求1所述的带离合功能的开门机用蜗轮蜗杆减速机,其特征在于:所述离合结构(7)包括第一连接块(701)、啮合槽(702)、第二连接块(703)和啮合凸块(704),且第一连接块(701)的内部开设有第一连接块(701),并且第一连接块(701)的左侧设置有啮合凸块(704),同时啮合凸块(704)的左侧连接有第二连接块(703)。
4.根据权利要求3所述的带离合功能的开门机用蜗轮蜗杆减速机,其特征在于:所述第一连接块(701)通过啮合槽(702)和啮合凸块(704)与、第二连接块(703)之间相互卡合,且第二连接块(703)与动力输入轴(8)之间的连接为固定连接,并且第一连接块(701)通过传动连接结构(6)与第一蜗杆(3)之间的连接为键连接。
5.根据权利要求1所述的带离合功能的开门机用蜗轮蜗杆减速机,其特征在于:所述离合控制结构(9)包括拨杆(901)、拨叉(902)、转轴(903)和连接固定座(904),且拨杆(901)的下端连接有拨叉(902),并且拨杆(901)的中间位置连接有转轴(903),同时转轴(903)的外侧连接有连接固定座(904)。
6.根据权利要求5所述的带离合功能的开门机用蜗轮蜗杆减速机,其特征在于:所述拨杆(901)通过转轴(903)和连接固定座(904)与拨叉(902)之间构成转动结构,且拨叉(902)与第一连接块(701)之间的连接为活动连接。
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