[实用新型]一种桥吊防撞结构及桥吊

说明书

本实用新型公开了一种桥吊防撞结构及桥吊，桥吊防撞结构包括控制器、继电器、限位凸轮、激光扫描仪、支架；支架竖直安装在后梁上靠近铰接轴的位置，便于安装维护；限位凸轮安装在卷筒上，继电器的触点串联在激光扫描仪与控制器的通信线路上，控制器根据接收到的限位凸轮的开关信号控制继电器的上电与否，从而控制通信线路的通断，避免大车行走机构误动作；因此，本实用新型通过支架、激光扫描仪、限位凸轮、继电器、控制器既实现了防撞限位，又避免大车行走机构误动作；而且，使用的机械件较少，安装维护简单方便，维护成本低。

技术领域

本实用新型属于桥吊技术领域，具体涉及一种桥吊防撞结构及桥吊。

背景技术

在具有外伸梁的港口设备中，如桥吊、堆取料机等设备，为了保护外伸梁的安全，保证它们在大车行走左右移动进行装卸作业的过程中不会撞到障碍物，避免造成重大的机械设备损失及危及人身安全，现有的设计是在外伸梁的两侧安装支架，支架底部低于外伸梁的下平面，在支架上安装钢丝绳，钢丝绳的一端固定在钢结构上不动，另一端安装在机械限位的摇杆上，当有障碍物撞到外伸梁时，钢丝绳受到外力作用带动限位摇杆一起动作，这样限位信号就传输到设备的PLC里，PLC处理后再发出指令，停止设备运行，操作人员进行设备检查，这样就可以保护设备和人身安全。

但是，这种纯机械式防撞限位存在一些缺点：使用机械件较多，安装方式较复杂，安装精度要求也较高，而且后期维护成本高，维护不当还会造成防撞失效，同时威胁人身和设备的安全，造成重大经济损失。

发明内容

本实用新型提供了一种桥吊防撞结构，解决了现有技术中机械件使用较多、安装复杂的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案予以实现：

一种桥吊防撞结构，所述桥吊包括大车行走机构、前梁、后梁、电动机、卷筒、钢丝绳、滑轮组；所述前梁和后梁通过铰接轴铰接，所述卷筒安装在后梁上，所述钢丝绳的一端固定在卷筒上，所述钢丝绳的另一端穿过滑轮组与前梁固定，所述电动机驱动卷筒转动，牵引钢丝绳带动前梁绕铰接轴做俯仰运动；

所述桥吊防撞结构包括控制器、继电器、限位凸轮、激光扫描仪、支架；所述支架竖直安装在后梁上靠近铰接轴的位置，所述支架的底端位于后梁的下方，所述激光扫描仪安装在所述支架的底端；所述激光扫描仪将扫描信号发送至控制器，所述控制器控制大车行走机构的运行；所述限位凸轮安装在卷筒上，所述限位凸轮向控制器发送开关信号，所述控制器根据接收到的开关信号控制继电器的上电与否，所述继电器的触点串联在激光扫描仪与控制器的通信线路上。

进一步的，所述支架可拆卸地固定在后梁平台的栏杆上。

又进一步的，所述桥吊防撞结构还包括L形连接杆，所述L形连接杆包括固定在一起的水平部和竖直部，所述水平部与栏杆固定；所述竖直部上开设有竖直长孔，在所述支架上开设有安装孔，第一螺栓穿过竖直部的竖直长孔和支架的安装孔将竖直部和支架连接在一起。

更进一步的，所述桥吊防撞结构还包括U形夹，所述U形夹夹住所述栏杆，且所述U形夹的两个夹臂穿过所述水平部的安装孔，并通过螺母与水平部紧固。

再进一步的，所述L形连接杆为角钢，所述支架为槽钢。

进一步的，所述支架上部可拆卸地固定在后梁平台的栏杆上，所述支架下部可拆卸地固定在后梁平台的平台底座上。

又进一步的，所述桥吊防撞结构还包括连接槽钢，所述连接槽钢竖直布设，焊接在平台底座上，所述连接槽钢上开设有竖直长孔，在所述支架的下部开设有安装孔，第二螺栓穿过连接槽钢的竖直长孔和支架下部的安装孔将连接槽钢和支架下部固定在一起。