[实用新型]一种汽车生产线用安全型吊装支架

说明书

本实用新型涉及汽车生产线技术领域，尤其是一种汽车生产线用安全型吊装支架，包括四个侧连接架，四个侧连接架上端相对一侧均分别固定连接有顶部连接架，四个顶部连接架之间固定连接有连接固定架，四个侧连接架下端相对一侧均分别固定连接有宽度调节机构，固定板固定连接在侧连接架上，插板固定连接在支撑机构一端，固定板一端中部开设有插槽，且插板一端插设在插槽内，插板两侧均分别均匀开设有若干个螺纹孔，固定板两侧均分别贯穿螺纹连接有定位销，且两个定位销一端均分别螺纹连接在位于插板两侧的其中一个螺纹孔内。该汽车生产线用安全型吊装支架能够方便地调节支撑板之间的间距，从而能够适用于不同车身宽度的汽车。

技术领域

本实用新型涉及汽车生产线技术领域，尤其涉及一种汽车生产线用安全型吊装支架。

背景技术

随着科技的发展和人们生活水平的提高，整个社会对于汽车的需求量越来越大，为了提升机动车的生产效率，现阶段，汽车生产线上都会采用自动化输送机构，然后会在自动化输送机构上连接一个吊装支架，是用来将汽车吊装起来并对汽车进行抬高或者平移的。而现有的吊装支架只是通过简单的支撑板将汽车支撑起来，而且支撑板都是固定连接在支架上的，从而无法根据不同的车身宽度调节支撑板之间的间距，就无法适用于不同车身宽度的汽车，而且在对汽车进行吊装和位移的过程中，会产生较大的晃动和振动，现有的吊装支架上的支撑板的缓冲性能较差，无法有效地对汽车进行减震缓冲。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的现有的吊装支架无法适用于不同车身宽度的汽车以及缓冲性能较差的缺点，而提出的一种汽车生产线用安全型吊装支架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种汽车生产线用安全型吊装支架，包括四个侧连接架，四个所述侧连接架上端相对一侧均分别固定连接有顶部连接架，四个所述顶部连接架之间固定连接有连接固定架，四个所述侧连接架下端相对一侧均分别固定连接有宽度调节机构，四个所述宽度调节机构一端均分别固定连接有支撑机构，所述宽度调节机构包括固定板和插板，所述固定板固定连接在所述侧连接架上，所述插板固定连接在所述支撑机构一端，所述固定板一端中部开设有插槽，且所述插板一端插设在所述插槽内，所述插板两侧均分别均匀开设有若干个螺纹孔，所述固定板两侧均分别贯穿螺纹连接有定位销，且两个所述定位销一端均分别螺纹连接在位于所述插板两侧的其中一个所述螺纹孔内。

优选的，所述支撑机构包括连接板，所述连接板固定连接在所述插板一端，所述连接板上可滑动地均匀贯穿连接有多个活动杆，多个所述活动杆下端均延伸至所述连接板下方并固定连接有限位块，多个所述活动杆上端延伸至所述连接板上方并固定连接有支撑板，所述连接板上表面均匀固定连接有多个第一弹簧，且多个所述第一弹簧上端均固定连接在所述支撑板下表面，多个所述第一弹簧均分别套设在多个所述活动杆外侧上部，所述连接板下表面均匀固定连接有多个第二弹簧，且多个所述第二弹簧下端均分别固定连接在多个所述限位块上，多个所述第二弹簧均分别套设在多个所述活动杆外侧下部。

优选的，所述支撑板上表面粘接有防滑层。

优选的，所述固定板上表面固定连接有斜拉杆，且所述斜拉杆上端固定连接在所述侧连接架上。

优选的，所述侧连接架和所述顶部连接架之间是通过低温焊接的方式固定连接在一起的。

本实用新型提出的一种汽车生产线用安全型吊装支架，有益效果在于：

1、该汽车生产线用安全型吊装支架设计有宽度调节机构，通过固定板、插板、定位销、螺纹孔以及插槽的设计，固定板和插板之间组合的总长度能够调节，而且通过定位销和螺纹孔，就能够将插板固定住，从而能够将固定板和插板之间此时组合的总长度进行固定，因此，通过本设计，从而能够方便地对位于两侧的两个支撑机构之间的间距进行调节和固定，能够使得该吊装支架可以适用于不同车身宽度的汽车，适用范围广，实用性强。