[实用新型]一种公路压实度试验检测装置

说明书

本实用新型公开了一种公路压实度试验检测装置，包括基板，所述基板上侧壁开设有凹槽，所述凹槽上端左侧设置有柜体，所述柜体前侧壁上端为玻璃材质，所述柜体上端中间开设有进料口。本实用新型通过在支板上端设置有储柜，且储柜内装有定量的测量砂，在储柜外侧壁左端设置有刻度线，通过刻度线可以很便捷的读出储柜内的体积，相对应可以直接读出注入的砂的质量，因为在支架下端设置有振动电机和震动块，通过振动电机带动震动块，可以使储柜有轻微的振动，不仅可以便于出料，还可以使储柜内的砂一直保持平稳状态，从而可以提高读数的精确度，有利于更为实用的使用公路压实度试验检测装置，较为实用，适合广泛推广与使用。

技术领域

本实用新型涉及检测装置技术领域，具体为一种公路压实度试验检测装置。

背景技术

对于路基、路面半刚性基层及粒料类柔性基层而言，压实度是指工地上实际达到的干密度与室内标准击实实验所得最大干密度的比值；对沥青面层、沥青稳定基层而言，压实度是指现场达到的密度与室内标准密度的比值。因此路基压实度的测定主要包括室内标准密度(最大干密度)确定和现场密度试验。

现有专利(公开号CN209397581U)一种公路压实度试验检测装置，包括装置本体和公路路基样品，所述装置本体上端设置有液压缸，所述液压缸驱动端固定连接有液压杆，所述液压杆下端连接有压板，所述装置本体内腔固定设置有隔板，所述公路路基样品放置于隔板上端，所述装置本体两侧固定设置有电机，所述电机外侧固定设置有电机保护框，所述电机动力输出端固定连接有螺纹轴一端，所述螺纹轴另一端设置有限位块，所述螺纹轴螺纹连接有固定架，所述固定架与公路路基样品接触配合，所述隔板下端固定设置有第一支撑腿，所述装置本体下端设置有放置框，所述放置框内放置有集水杯，所述装置本体下端固定连接有第二支撑腿。

在实现本发明过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：上专利虽然可以根据收集水量判断整体的压实度是否合格。整体结构简单合理，测试工艺先进，测试效果准确，实用性强，但是：1.专利中的装置，只可以适用于将样本带到机器前进行测量，无法可以在现场进行测量，而且在运输样本是，难免会使样本散落，导致测量不是很精确，因此，我们提出一种公路压实度试验检测装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路压实度试验检测装置，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路压实度试验检测装置，包括基板、振动电机和控制面板；

所述基板上侧壁开设有凹槽，所述凹槽上端左侧设置有柜体，所述柜体前侧壁上端为玻璃材质，所述柜体上端中间开设有进料口，所述柜体内部中间设置有支板，所述支板上端设置有储柜，所述储柜为玻璃材质，所述储柜外侧壁左端设置有刻度线，所述储柜左侧壁中间开设有出料口，所述出料口分别贯穿柜体左侧壁固定连接有接口，所述接口上设置有阀门；

所述振动电机的电机输出端与震动块传动连接，所述震动块上侧壁与支板下侧壁相互贴合，所述振动电机固定在柜体内侧壁中间。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述柜体前侧壁下端左右两侧均设置有柜门，两组所述柜门左右两端分别通过合页固定在柜体左右两端。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述柜体底端设置有蓄电池，两组所述柜门中间分别设置有卡板和卡槽，所述卡板和卡槽相互契合。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述凹槽右端上侧设置有电子秤，所述电子秤上端设置有托盘，所述托盘上端设置有容量器，所述基板下侧壁左右两端均设置有万向轮。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述控制面板经蓄电池与振动电机电性连接，所述控制面板经蓄电池与振动电机串联连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：