[实用新型]一种浅式汽车卸煤沟有效
申请号: | 201922125125.8 | 申请日: | 2019-12-02 |
公开(公告)号: | CN211110002U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 李超;李钟;罗婕莹;袁伟;袁琥;邓健;石昌标;张玉柱 | 申请(专利权)人: | 中国电建集团贵州电力设计研究院有限公司 |
主分类号: | B65G65/28 | 分类号: | B65G65/28;B65G65/48;B65G69/18 |
代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人: | 商小川 |
地址: | 550000 贵州省贵阳*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 卸煤沟 | ||
1.一种浅式汽车卸煤沟,包括地下煤斗(1)、飞机梁(3)和叶轮给煤机(2),其特征在于,
所述飞机梁(3)包括1个以上,所述飞机梁(3)设置在地下煤斗(1)下部开口处并沿地下煤斗(1)长度方向分布;
所述浅式汽车卸煤沟还包括:
作业面(101),所述作业面(101)固定连接在地下煤斗(1)的长度方向的中轴线两侧的侧壁下部,所述作业面(101)位于靠近地下煤斗(1)的长度方向的中轴线一侧,所述作业面(101)与飞机梁(3)的侧台面(301)位于同一水平面,所述作业面(101)与飞机梁(3)之间的缝隙与叶轮给煤机(2)相匹配或飞机梁(3)与飞机梁(3)之间的缝隙与叶轮给煤机(2)相匹配;
所述叶轮给煤机(2)为桥式双侧叶轮给煤机,所述叶轮给煤机(2)设置在作业面(101)和飞机梁(3)之间的缝隙上或飞机梁(3)和飞机梁(3)之间的缝隙上;
分煤锥(4),所述分煤锥(4)设置在作业面(101)和飞机梁(3)之间的缝隙上或飞机梁(3)和飞机梁(3)之间的缝隙上,所述分煤锥(4)将叶轮给煤机(2)轴部完全遮挡;
密封挡板(6),所述密封挡板(6)转动安装在分煤锥(4)左右两侧,密封挡板(6)绕轴转动将作业面(101)和飞机梁(3)之间的缝隙或飞机梁(3)和飞机梁(3)之间的缝隙封闭和打开。
2.根据权利要求1所述的浅式汽车卸煤沟,其特征在于,
所述分煤锥(4)为尖顶向上的三棱柱,且顶角角度小于45°。
3.根据权利要求1所述的浅式汽车卸煤沟,其特征在于,
所述飞机梁(3)上部的隔离墙(302)为尖顶向上的三棱柱,且顶角角度小于45°。
4.根据权利要求1所述的浅式汽车卸煤沟,其特征在于,还包括:
卸煤格栅(5),所述地下煤斗(1)上部开口处被卸煤格栅(5)封闭,所述卸煤格栅(5)的横板(501)或竖板(502)上焊接与水平面平行的挡板(503),所述挡板(503)长度方向的中轴线与卸煤格栅(5)的横板(501)或竖板(502)的连接处重合。
5.根据权利要求4所述的浅式汽车卸煤沟,其特征在于,
所述挡板(503)上表面设有沿其长度方向均匀分布的凹槽(504)。
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